航研文化特质及加强航研文化建设的思考.docVIP

航研文化特质及加强航研文化建设的思考 　　长江航道规划设计研究院有着近四十年的发展历史，作为一家长期致力于内河水运科研的专门机构，其航研文化已有较为厚重的传承，也呈现自身的特点。近期，我们在总结提炼航研文化时，注重在处理好虚与实、借鉴与创新和无形与有形的关系上下功夫，品牌内容逐步清晰，文化体系已具雏形。下面就航研文化的主要特质和如何做好航研文化工作，谈一些粗浅的认识和思考。 　　航研文化的主要特质 　　作为一家科研设计机构，我们试图把航研文化分为两个板块，一是科研文化，这是航研文化的核心，“质量是生命，创新是灵魂，工程师是主体”，我们把质量文化、创新文化和工程师文化作为科研文化建设的三大支撑。二是管理文化，是航研文化的躯干，包含人本文化、物质文化和制度文化。 　　1、科研文化 　　质量文化――百年大计，质量为本。关于质量文化，我们形成这样一种理念：科研是工程设计的先导，设计是工程建设的灵魂，质量则是我们从事科研设计的终极追求。在长期的科研设计实践中，我们对质量有着清晰的认识：一是项目质量是品牌打造的基础。从市场经济的角度来说，品牌产品是所有产品中的精华，是以高度的质量保证为基本特征，是决定其市场和销售效果的本质条件。质量是品牌的生命，是获得荣誉、取信于社会的保证。二是树立质量意识。项目质量是航研各方面工作的综合反映。它既包含技术因素，管理因素，也包含理想纪律、职工素质和精神面貌等多方的因素。可以说，在项目上凝聚着职工创造的精神，蕴含着职工群体心理素质和思维的特定形式，打着航研文化的烙印。正是基于这种认识，我们建立起了项目审、所审、院审三级质量管控体系，制定了科研项目质量手册和贯标手册，通过了ISO9001：2008质量管理体系认证。 　　创新文化――创新是航研文化的灵魂所在。在航道科研生产中，我们不断推陈出新：理念创新――整治理念由单滩整治向长河段系统整治转变；设计革新――研究新工艺、新结构、新技术，探索出适应长江航道整治的洲滩守护、固滩促淤、土工织物护底、生态护坡、水下炸礁等技术，大幅提高了建筑物的稳定性和耐久性。我们有多项成果总体均达到国际先进水平，关键技术达到国际领先。首次对智能航道的概念、架构、功能等进行了系统研究，为长江由传统航道迈向智能航道建设提供了科学依据。 　　可以说，由创新驱动的科技进步使品牌中的科技、文化含量越来越大，要保持品牌的持续竞争力，就必须不断进行科技创新。长期以来，我院秉承“科学、严谨、创新、一流”的航研精神，大力提倡科技创新，高度重视科技创新对转型发展可持续发展的推动作用，把提高自主创新能力作为提高航研竞争力的重要举措。尤其是在近两年的机构调整中，我们专门成立了技术研发部门（基础所、智能航道所），颁布了科技奖励办法，加大了技术研发的投入和扶持力度，创新力度持续增强，创新成果成效初显。仅在2012年长江航道规划设计研究院便获得14项省部级奖，发表科技论文70余篇，特别是两个项目获得中国水运建设行业协会科学技术进步一等奖，另有十余项成果申报了国家专利，这在研究院是史无前例的优异成绩。 　　工程师文化――工程师是航研文化的主体。在科研设计单位，只有工程师成为了单位的主体和主导，才能使之在正常的轨道上发展。要实现工程师主导，有两方面的因素，一是单位赞同工程师主导；二是工程师本身具有工程师文化。 　　我们首先给工程师最大的话语权，放手让工程师去追求科研设计项目的完美；鼓励工程师树立对技术精益求精的态度，把改进项目质量提高项目品质当成自己义不容辞的责任。在研究院，对技术的追求成为工程师的信仰。 　　工程师文化则由单位和工程师共同培育。我们在收入上向以工程师为主体的科研一线人员倾斜，出台利于中心工作开展的各项制度，全力营造良好的科研环境。就工程师群体自身而言，在研究院，当一个技术问题出现时，工程师把解决问题看作是一次价值的体现，而当问题得到解决后，工程师本身的智慧也得到最大的释放，给工程师带来最大的满足感，成就感。 　　工程师是财富的直接创造者，工程师文化则是工程师的源动力。在研究院，单位的核心人才不是指点江山的指挥者，而是脚踏实地的实践者，是那些劳心劳力、动手去做的工程师！ 　　2、管理文化 　　人本文化――航研文化归根到底是“人的文化”。航研文化在酝酿的过程中，始终把树立以人为本的文化理念作为首要之义。可以说，“人”既是航研文化的直接创造者，同时又是航研文化的直接体现者。我们把建设高品位航研文化的立足点放在了提高人的素质上：从发掘人的意识潜能，开启人的创造智能，调整人的精神状态人手，全面提高人的素质着手，大力建立学习型组织；抓好科学文化知识和专业技能培训；培育懂经营会管理的复合型人才以带动航研文化建设。 物质文化――把抽象的文化概念具体化。对航研文化而言，文化的具体化主要