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一起典型发电机转子匝间短路查找 　　摘要：本文通过对一起对进口发电机异常参数的判断分析，与发电机转子匝间短路迹象相符，怀疑发电机转子运行过程中可能发生匝间短路。利用大修机会，查找此缺陷，从修前判断到整个处理过程，有针对性的做了准备，最终找到缺陷并消除。机组并网后，各项参数全部正常，机组恢复正常状态。 　　 　　关键词：发电机转子匝间短路 　　中图分类号：TB857+.3 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、引言： 　　某电力检修公司承包了一发电厂发电机大修工作。该发电机为日立公司出品。2005年投入运行，投运后各项参数正常。 　　发电机铭牌参数如下表： 　　 　　 　　 　　可是运行四年后以后，该发电机一些重要参数出现异常。#7，8瓦轴承振动超标，参数异常高峰值如下： 　　1） #7瓦轴承振动由50μm升至100μm。 　　2）#8瓦轴承振动由80μm升至110μm。 　　3）发电机无功功率由240Mvar降至150Mvar，短时间内又超过240Mvar。 　　4）发电机转子温度由75℃降至65℃，短时间内又超过75℃ 　　5）发电机励磁电流由4500A降至4400A,短时内又超过4500A. 　　根据上述数据分析，与发电机转子匝间短路迹象相符，怀疑发电机转子运行过程中可能发生匝间短路。利用大修机会，要查找此问题。 　　二、引起发电机转子匝间短路的原因和匝间短路危害 　　 发电机在制造方面，如制造工艺不良，在绕组下线、整形等工艺过程中损伤了匝间绝缘；或绝缘材料中存在有金属性硬粒，刺穿了匝间绝缘，造成匝间短路。在运行过程中，在电、热和机械等的综合应力作用下，绕组产生变形、位移致使匝间绝缘断裂、磨损、脱落或由于脏污等，造成匝间短路。 　　当转子绕组发生匝间短路时，严重者将使转子电流增大、绕组温度升高、限制电机的无功功率；有时还会引起机组的振动值增加，甚至被迫停机。因此当发生匝件短路时，必须通过试验找出匝间短路点，并消除。 　　三、测量转子绕组匝间短路的方法和本次查找选用方法 　　1.测量转子绕组的直流电阻。 　　测量转子绕组直流电阻，要换算至原始温度与原始数据比较，其变化不应超过2%。理论上发生匝间短路，直流电阻会减小。但实际测量时因测量人员不同，环境不同会产生测量误差。因此比较直流电阻法的灵敏度是很低的。 　　2.测量转子绕组的交流阻抗和功率损耗。 　　当绕组中发生匝间短路时，在交流电压下流经短路线匝中的电流，约比正常线匝中的电流大n（一槽线圈总匝数）倍，有着强烈的去磁作用，并导致交流阻抗大大下降，功率损耗增大。但此方法只能确定有无匝间短路，具体位置不能断定。只能作为常规检验试验方法。 　　3.转子绕组分包压降测试法。 　　发电机转子绕组为对称绕组，使用线圈相同。在绕组内通入一恒定交流电流。在对称极内绕组承担的电压是相同的。按照厂家规定，偏差应小于5%。使用这种方法能具体测到每一小包电压。是匝间短路现场最实用的方法。 　　4.绕组结构和此次测量方法 　　该发电机为两对极，转速为1500rpm，转子绕组由四大包组成，当中由极间连线连接。发电机转子绕组总槽数为40槽。每个大包由五小包线圈组成，占据十槽。第一小包线圈上下7匝，其余四包上下线圈11匝。示意图如下图: 　　按照厂家要求，在绕组滑环通入交流电流4A,在各个小包连接点处测量电压，计算出小包承担电压，进而比较。 　　 　　四、试验数据： 　　1. 转子抽出后 通入交流电流4A, UJK=16.36V 温度22℃ 湿度：65% 　　 　　 　　 　　根据日立厂家技术要求和制造工艺，两极电压应对称。每个分包之间的电压互差应小于5%。但1N极第五包与3N极第五包互差为34.3%且1N极第五包电压值明显偏小。1N极第五包电压值为3.760V,2S极第五包电压值为4.184V, 3N极第五包电压值为4.182V, 4S极第五包电压值为4.153V。初步判断1N极第五包线圈内有匝间短路点。 　　2.直流查找。 　　为了进一步更细致查找。在绕组JK之间通入直流电流20A，重点对1N极第5包线圈所有分匝线圈在不同方位距离护环最近的四个通风孔处进行测量。下图中虚线与线圈的交叉部位为测量点选取部位，每匝线圈的尺寸为经过精密测量数据。L1为第一匝至测点部分，L2,L3,L4为两测点之间端部部分，L5为两测点之间直伸部分，如下图各颜色标示。 　　L1=682.5+486.6=1169.1mm L2=2*682.5+985.8=2350.8mm 　　L3=2*682.5+973.3=2338.3mm L4= 2*682.5+998.4=2363.4mm 　　L5=5384.8mm 　　虚线两侧数据为该点