毕业论文-邓柏青2014-10-26115126.doc

毕业设计（论文） 标 题： 汽车轮胎侧滑检测方案设计 学生姓名： 邓柏青 系 部： 机电工程系 专 业： 汽车制造与装配 班 级： 汽制1201班 指导教师： 尹 子 中 湖南汽车工程职业学院教务处制 目 录 摘要 2 1 轮胎的认识 3 1.1概述 3 1.2轮胎的结构与组成 3 1.3轮胎各部分的作用 4 1.4轮胎的规格标记 5 2 轮胎的类型 6 2.1子午线轮胎 6 2.2无内胎轮胎 6 2.3宽断面轮胎 7 3 轮胎侧滑检测与轮胎维护 8 3.1轮胎维护的基本前提 8 3.1.1按额定负荷均匀装载 8 3.1.2坚持中速行驶 8 3.1.3正确驾驶，减少或避免轮胎的不正常磨损 8 3.2汽车轮胎侧滑检测 9 3.2.1所需仪器设备 9 3.2.2检测前的准备 9 3.2.3测试操作 9 3.2.4测试注意事项 11 3.3侧滑台的维护 11 3.3.1车轮侧滑台的维护 11 3.3.2侧滑台的检定和调整 12 结语 15 参考文献 16 致谢 17 摘 要 轮胎是汽车行驶系的一个重要组成部件，按其内空气压力的大小可分为高压胎、低压台和超低压胎，按其有无内胎，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎，按胎体帘布层结构,分为斜交轮胎和子午线轮胎，现代汽车都采用充气式轮胎。 为保证汽车转向车轮保持无横向滑移的直线滚动。要求车轮外倾角和车轮前束值有适当的配合。当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动，而产生侧向滑移现象。当这种滑移现象过于严重时，将破坏车轮的附着条件，丧失定向行驶能力，引发交通事故，并且还将造成轮胎的异常磨损。 本文主要讲述汽车轮胎的种类、维护及轮胎发生侧滑现象后怎么用检测台检测。 关键词：汽车；轮胎；磨损；滑移；检测1 轮胎的认识 1.1概述 轮胎式汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。 1.2轮胎的结构与组成 轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成。无内胎式轮胎则没有内胎和垫带，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。 外胎是由胎体、缓冲层（或称带束层）、橡胶层、胎面、胎侧、帘布层、胎肩、胎缘、胎缘钢丝圈、轮胎气门嘴等组成。外胎断面可分成几个单独的区域，胎冠区、胎肩区、（胎面斜坡）、屈挠区（胎侧区）、加强区和胎圈区。如图 图1.2轮胎的结构与组成 帘布层是外胎的骨架,也称胎体,主要作用是承受载荷,保持外胎的形状和尺寸，缓冲层位于胎面和帘布层之间,作用缓冲减振,胎面是外胎的表面,包括:胎冠、胎肩和胎侧，胎缘（圈）的作用是使外胎牢固地装在车辋上。 1.3轮胎各部分的作用 轮胎是一种产品，它是一种高科技的复合型产品，它包含了由200多种不同材料和产品所组成的大约20多种部件，轮胎也是一种文化，它蕴含着人类的聪颖与智慧，轮胎更是一种安全，它关系着汽车时代每个人的生命安全，是你我都必须去谨慎对待的消费品。但归根结底轮胎是为汽车服务的。 轮胎式汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力，减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性，操纵稳定性、舒适性和节能经济性。 胎面在车轮滚动式直接与路面接触，承受摩擦、刺扎，减弱来自路面的冲击和震动，防止帘布层和内胎手机械损伤和地面水分的侵蚀，保证轮胎与路面有足够的抓着力，消减来自车身的震动，胎面有耐磨耗橡胶制成。 缓冲层是位于帘布层与胎面胶之间的橡胶层或橡胶帘布层，以提高帘布层与胎面之间的粘合力，缓和胎面所受的冲击负荷对帘布层的作用力，并将驱动力、制动力和横向力均匀地分散在帘布层上，增加胎面行驶部分的帘布层强力。缓冲层一般有2-4层挂有厚胶层的稀帘布组成。 帘布层是外胎的骨架部分，用以控制充气内胎的体积和将路面对车轮的反作用传递到轮辋上，帘布层承受轮胎工作时的绝大部分