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1939年侵华日军的潮汕攻略作战及其影响 　　【摘 要】以往的广东抗战史研究往往忽略1939年侵华日军的以夺取汕头港为目标的潮汕攻略作战。1939年6月6日，日本第21军和第五舰队联合制定华（J）号作战计划，明确陆海军的分工与协作。6月21日，日本海军开始掩护陆军后藤支队在汕头港登陆。22日日军占领汕头，27日攻占潮州。随后的7月中旬，中国军队组织一次大规模的反攻潮州战斗，最终以失败告终。至此，日军的潮汕攻略作战结束。潮汕地区的沦陷直接对中国抗战的交通线、国际形势、金融市场以及战场局面产生了重要影响。 　　【关键词】1939年；日本陆海军；潮汕攻略作战；影响 　　1939年2月26日，天气多云。当日11时，由日本海军二等空曹长仲岛平八（侦察员）、三等空曹长小林义照（操纵员）和一等航空兵山竹银藏（电信员）三人驾驶的水上飞机，从停泊在广东汕头附近南澳岛海域的长良级轻型巡洋舰“名取”号上起飞，他们此次飞行的任务是对汕头港内的情况进行侦察。随后的4月8日7时05分，小林义照和山竹银藏二人又同样参与对汕头港的第二次侦察，而这次的侦察员换成了多田笃次海军大尉，起飞地点变为厦门附近海域的东碇岛。①短短的两个月时间内，“名取”号巡洋舰的水上侦察机对汕头港进行了两次详细的侦察，这一切预示着日军将有以汕头港为目标的大战役部署，它便是1939年侵华日军发动的潮汕攻略作战，亦称华号或J号作战。② 　　在以往的广东抗战史研究中，多集中在南澳抗战、惠广战役和粤北会战等问题③，而对1939年日军发动的潮汕攻略作战关注不够。虽然有些中文论著提及潮汕抗战的内容④，但是相当概念化，而且日文史料的缺失导致对某些战役的细节关注不够，同时也忽略分析潮汕沦陷对中国抗战的直接影响。随着日本亚洲历史资料中心陆续公布日本陆海军侵华档案，利用日文史料研究1939年日本陆海军的潮汕攻略作战成为可能。本文将在利用中日双方史料的基础上，对1939年侵华日军的潮汕攻略作战做一考察，并分析日军占领潮汕后对中国抗战的实际影响，以弥补以往研究之不足。 　　一、日军潮汕作战计划的制定与中日双方的兵力对比 　　汕头是中国华南地区仅次于广州的第二大港，是东南亚华侨的主要出身地，也是外国船舶出入较多的商港。1938年广州陷落后，汕头成为国民政府对外进口军用物资的重要口岸。1939年，为加强对中国海岸线的封锁，并且截断海外华侨对中国抗战的捐款，日本陆海军决定联合发动以攻占汕头港为目标的战役。① 　　1939年6月6日，日本大本营陆军部下达第310号命令：“第21军司令官与海军协同，以军的一部攻占汕头一带要地。有关细节由参谋总长指示。”6月9日，第21军司令部的石川大佐下达该军司令官加藤利吉中将关于潮汕攻略作战的训令，指出此次作战的特质，并强调在作战中要注意陆海军协同、攻略汕头后的警备和第三国的关系等问题。② 　　对于长期以来存在的日本陆海军矛盾问题，日军大本营部对此次作战做了明确分工：“指挥关系是陆海军协同，登陆时的航空作战主要由海军担任，陆上的警备由陆军负责，海上的警备由海军负责。”③ 　　此外，对于海陆协同作战，第21军司令官加藤利吉中将和第五舰队司令官近藤信竹中将在广州签订《第21军、第五舰队为华（J）号作战的协定》，明确规定陆海军在此次作战中的任务。对于陆海军联合航空作战，6月9日，实际负责指挥陆军作战的后藤十郎少将与陆军第4飞行团团长本乡义夫少将、海军航空队负责人山县正乡少将签订了《华（J）号作战陆海军航空关系的协定》。④至于日军在此次华（J）号作战的兵力配置，日方有详细记载： 　　陆军方面，参战部队包括后藤支队（由步兵137联队和步兵161联队第3大队组成），配属独立步兵第70大队、独立装甲车第11中队的一个小队、第6师团第21渡河材料中队以及铁道、通信、工兵和后勤保障等部队，总兵力约为3000人。 　　海军舰船方面，主要是负责运输、登陆和警备任务的海军第五舰队，包括第9战队、第5水雷战队、第12扫海队、第21扫海队、第45驱逐队和若干运输艇。此外，还有佐世保镇守府的第9特别陆战 　　队。⑤陆海军航空队方面，主要参战部队为第3联合航空队和陆军第4飞行团。具体包括第14海军联合航空队的24架陆上攻击机、第16海军联合航空队的9架水上侦察机、水上机航母“千代田”号所配备的9架水上侦察机、三艘巡洋舰“妙高”、“长良”、“名取”所属的6架水上侦察机和广东飞行队所属的1艘飞行艇和1架水上侦察机、陆军第4飞行团所属的6架94式侦察机和18架97式俯冲轰炸机，飞机共计70架（而且这样的部署会根据战斗情况适当增减）。⑥ 　　由于中国守军方面对于日军制定的作战计划没有情报机关的信息收集，导致对日方的此次作战完全没有防范，日军完全采取奇袭的方式。日方对中国军队的兵力也有记载，