管规[精选].doc

第２３条列车定员的计算 （１）硬座 标记定员：各硬座车厢标记定员的总和。 实际定员：总标记定员减１０个座位（办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时，其实际定员即为标记定员）。 超成定员：实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。 （２）软座和软、硬卧定员均按标记定员计算（宿营车除外）。软、硬卧车代用软、硬座车时，软卧每一下铺按３人、硬卧每一下铺按４人计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。 （３）棚车代用客车时，每吨位按１．５人计算定员。 （４）旅客运输能力不足时，在确保安全、正点和服务质量的前提下，硬座车厢允许超员运输，超员率由铁道部制定。优质优价列车、直达特别快车全程不得超员。铁路局管内旅客列车的超员率参照上述同等级列车的规定由铁路局制定。 第６１条旅客列车乘务组由客运、车辆、公安乘务人员组成。列车的乘务工作由列车长统一领导，车辆、公安乘务人员按照各自的职责规定，配合列车长共同搞好乘务工作。 第６２条客运（列车）段应根据具体情况，制定各次列车的作业过程，并建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。 第６３条列车乘务（包乘、轮乘）制度的确定，应有利于服务质量的提高，车辆设备的保养及劳力合理使用。 第６４条列车乘务员工时计算，按列车实际运行时间，另加出、退勤、双班作业、库内清扫、看车时间计算。月工时规定为167.3小时。 １．出退乘工作计算标准 ２．本、外段入库清扫工时 ３．始发、终到、途中双班作业每人每次按３０分计算。 ４．车底在本、外段停留，必须派人看车。看车人数：软硬卧、软座车各１人，餐车２人，硬座车１人（冬季采暖期间，硬座车每３辆或不足３辆１人）。 看车工时的计算： 全车班人数÷[（列车停留时间－出退勤时间－库内清扫时间）×看车人数] 第６５条乘务组的主要工作是： １．使车内经常保持整齐清洁、设备良好、温度适宜、照明充足。 ２．通告站名，组织旅客安全乘降，及时妥善安排旅客座席、铺位。 ３．对老、幼、病、残、孕等重点旅客做到重点照顾。 ４．维护车内秩序，保证安全正点。 ５．做好饮食供应工作。 第６６条乘务员在本段出乘时，要按规定时间由列车长带队到派班室报到，听取派班员传达有关事项。列车长并应摘抄有关电报、命令、指示。 到达折返站或由折返站出乘时，列车长必须向当地客运（列车）段派班室报告乘务工作，接受任务。 每次乘务终了，列车长应召开班组会议，总结并向派班室汇报往返乘务工作情况，提出书面乘务报告。 第６７条列车长每次出乘前应编制趟计划，趟计划在乘务报告中显示，其主要内容有： １．本次乘务工作中的重点工作安排； ２．对贯彻上级规章、命令、指示、通知的具体措施； ３，上次乘务工作中的优缺点及改进措施； ４．针对接车所发现的问题，应采取的措施。 第６８条列车内应检验车票。检票由列车长负责，乘警、列车员协助。检验过的车票应用列车专用票剪加剪，但另有规定者除外。检票次数原则每４００千米一次，不足４００千米的列车每单程不得少于１次。无票人员多的区段可以多次。 第６９条旅客列车在运行中遇有铁道部长、运输局长、铁路局长以及客运系统监察人员乘车时，列车长应提出乘务报告，汇报工作，接受指导。对部、局车辆、公安、卫生、安全监察、收入部门领导乘车时，列车长应口头汇报工作，接受指导。 运行在外局时，应接受所在局的检查指导，服从调度指挥。 第７０条客运（列车）段的段长、车队长、业务室、乘务室等客运管理人员添乘时，由局统一填发“客运添乘证”，该证仅限本段担当的列车上和运行区段内使用。添乘时，凭证可住乘务员公寓。 第７１条旅客列车应配齐、配足清扫工具和引导旅客乘车的标示牌。根据不同车种还应配备水杯、果皮盘、暖瓶、台布、窗帘、沙发套、卧具等。卧具应包括以下物品：毛毯（或棉被）、棉褥、枕芯、枕套、被单、褥单。夏季还应配备毛巾被。 枕套、枕巾、被单、褥单等易耗品应每年更新１次，棉被、褥、枕芯３年更新１次，毛毯应五年更新１次，优质优价列车可另行规定年限。费用由客运（列车）段纳入年度计划。 第７２条列车长于出乘前向行李员传达有关命令、指示、通知。行李员应检查备品，主动与车站联系，掌握行包装车情况，根据运输规律，划定货位，有计划地装车。 第７３条列车行李员应正确统计行包装载数量、重量，填写列车行包密度表，及时向前方站预报，充分利用运输能力，并组织快装快卸，维护列车正点运行。 第７４条遇有押运人员，要检查车票、包裹票，在押运人员登记簿上登记姓名、单位，并主动介绍安全注意事项。 第７５条公文交接要坚持确认到站，检查封印、包装，清点件数的制度，一般公文按到站分存，贵重品、保密文件应加锁保管。 第７６条旅行服务工作的任务是满足旅客在旅行中吃、住、行、购、娱等多方面的需求。 旅行服务要向多元化、多功能、多层次的一条龙服务发展。 第７７条旅行服务工作由主管旅行服务的客