牛鞭效应的模拟4..doc

零、预备知识：不确定需求下的多周期 1．基本情况： 考虑的周期：t=1,2,3,…100。 需求情况：每个周期t的需求为（已知）。 仓库的订货策略：基于库存水平的(s,S)策略，即当库存水平低于s时，订货，将库存水平提高到S。也就是说，若当前库存水平为INV，若INV s,则订货量为S－INV；若INV = s,不订货。 若干库存量的定义： 在库库存量(On-hand Inventory)就是马上能满足需求净库存量(Inventory Level)净库存量等于在库库存量减去缺货量，净库存量大于0时为库存量，小于0时为缺货量。净库存量在库库存量缺货量在途库存量(In-transit Inventory)表示已订货但尚未到达的货物量。 库存水平(Inventory Position)就是可望用于满足需求的库存量，其中包括已订货尚未到达的货物量；库存水平等于净库存量与在途库存量之和。库存水平在库库存量缺货量 每个周期内不同的事件和重要时刻点 每个周期的成本计算：不论缺货成本还是库存成本的计算都以本周期的期末库存来计算，也就是需求发生后的时刻的库存库存…,T周期内的总成本为上述每个周期的成本之和。 2 参数值： 当初始库存量为0（在库库存、在途库存量和缺货量均为0）， （s，S）策略中s＝100，S＝300。 库存持有费：＝1 元/周期、件 缺货惩罚费：＝2 元/周期、件 需求已知为50，152，95,…。 提前期为2周； 仓库的库存变化表: 周期 在库库存量 在途量 缺货量 净库存量 库存水平 需求量 订货量 持有成本 缺货成本 期初订货前B 期初订货后C 期末E 期初订货前B 期初订货后C 期末E 期初订货前B 期初订货后C 期末E 期初订货前B 期初订货后C 期末E 期初订货前B 期初订货后C 期末E 1 0 0 0 0 300 300 0 0 50 0 0 -50 0 300 250 50 300 0 100 2 0 0 0 300 300 300 50 50 202 -50 -50 -202 250 250 98 152 0 0 404 3 98 98 3 0 202 202 0 0 0 98 98 3 98 300 205 95 202 3 0 4 3 3 0 202 202 202 0 0 100 3 3 -100 205 205 102 103 0 0 200 5 102 102 0 0 0 0 0 0 10 102 102 -10 102 102 -10 112 0 0 20 … … 说明： 我们关心的时刻点： B时刻：期初订货前 C时刻：期初订货后 E时刻：期末 因此： 第一周期： 因为期初B时刻库存水平为0，故发出订单300； 此300的订单实际上要到第3周期的期初才到货，因此在本周期的B时刻、C时刻变为在途库存量300； 在本周期内没有到货，在库库存一直为0； 需求发生为50； 因此本周期的期末存在缺货量为50。 因此期末的净库存为－50； 按照定义，期末的库存水平＝250。 第二周期： 因为期初B时刻库存水平（就等于第2周期期末的库存水平250）大于100，故不订； 期初C时刻库存水平保持为250，需求发生为152，因此本周期的期末库存水平为98。 在本周期内没有到货，在库库存一直为0； 第一周期发出的订单仍然在途，因此在途库存保持为300； 缺货量期初仍然维持上周期的值50，但到期末由于需求发生了152，因此增加到202。 第三周期： 因为期初B时刻库存水平为98，小于100，故订货，将库存水平提高到300，实际订货量为202。 期初时刻A时，在库库存即为上一周期期末的在库库存0，缺货量为202。到期初时刻B，第一周期发出的订单300到达，此刻马上满足原缺货拖后量202（装运发出），因此还剩下98作为此刻的在库库存。本期的需求为95，因此期末满足需求（装运发出）后，还剩下3个是在库库存。 因此类推，… … 3. Excel编制的技巧： 从上述分析可以发现各个变量之间的关系： 时刻点B时的库存水平是关键。 周期t的订货量＝if（周期t时刻点B时的库存水平 s，S － 周期t时刻点B时的库存水平,0）; C时的库存水平=周期t时刻点B时的库存水平 + 周期t的订货量; 周期t时刻点E时的库存水平=周期t时刻点C时的库存水平 -周期t的需求量; 当运输提前期L＝2周时： 周期t时刻点B时的在途量 ＝ 周期t-1的订货量； 周期t时刻点C时的在途量 ＝ 周期t－1的订货量 ＋ 周期t的订货量； 周期t时刻点E时的在途量 ＝ 周期t－1的订货量 ＋ 周期t的订货量； 净库存＝库存水平－在途量； 因此 周期t时刻点B时的净库存＝周期t时刻点B时的库