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为了减小推程压力角，应将从动件导路向推程相对速度瞬心的同侧偏置，即e为负值。但同时会产生使回程压力角增大的现象，所以e不能过大。 C B S2 e O v rmin ω1 2 1 3 α n n F F F P 一、直动从动件盘形凸轮轮廓绘制 二、摆动从动件盘形凸轮轮廓绘制 §3—4 图解法设计凸轮轮廓曲线 凸轮设计的基本原理采用的是“反转法”，即凸轮轮廓设计中，是认为凸轮静止不动，从动件相对于凸轮轴心做反方向（反转）运动，并令从动件相对其导路按给定的运动规律运动。 一、直动从动件盘形凸轮轮廓绘制 2、再按空间尺寸要求决定凸轮的基圆半径。 1、根据工作要求先确定从动件运动规律。 步骤： 3、绘制出凸轮轮廓。 * * * * * * * * * * §3—1 凸轮机构的应用和类型 第三章 凸轮机构 §3—2 从动件常用的运动规律 §3—4 图解法设计凸轮轮廓曲线 本章要点 §3—3 凸轮机构压力角 本章要求 §3-1 凸轮机构的应用和分类 一、凸轮机构的应用 二、凸轮机构的分类 1、凸轮机构组成：凸轮是一个具有曲线轮廓的构件。含有凸轮的机构称为凸轮机构。它由凸轮、从动件和机架组成。 一、凸轮机构的应用 2、凸轮机构的应用 内燃机配气凸轮机构 凸轮机构是机械中的