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保定市行人及非机动车闯红灯现象调查 　　摘 要：随着人口不断增长，社会经济持续发展，汽车拥有量越来越大，交通事故也随之迅猛增长，而闯红灯是引发交通事故的重要原因。以保定市为例调查闯红灯现象，并探讨造成这一现象的原因。调查结果表明，保定市闯红灯现象很普遍，在10分钟内闯红灯人数有时超过300人；闯红灯的人数受天气的影响，晴天闯红灯的人数明显多于雨天；在交通高峰期闯红灯观测值明显高于其他时间段；闯红灯多出现在交通信号灯变化前后。同时，为解决闯红灯问题提出相应的建议。 　　关键词：行人；机动车；闯红灯 　　中图分类号：F570 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）24-0120-03 　　一、调查背景 　　随着人口不断增长，社会经济持续发展，汽车拥有量越来越大，交通事故也随之迅猛增长。据统计，我国每年死于交通事故的人数多达10万以上，居世界第一。闯红灯违反交通规则，是形成交通事故多发的重要原因。尽管我国有关部门不断加大普及交通知识的力度，却仍有些人不遵守规则，肆意闯红灯。最近，媒体中不断出现了关于“中国式过马路”的报道，引起了全社会的关注，当然中学生也不例外。这种不文明现象不仅让国人痛心，甚至也成为了外国人对中国人的负面评价之一。长此以往，中华民族伟大的复兴之路，中国梦又如何有力地实现？ 　　二、调查目的 　　作为新世纪的中学生，我们愿从身边的小事做起，为建设善美保定贡献自己微薄的力量。于是，暑假期间我们便针对家乡保定的行人及非机动车闯红灯现象进行了调查，目的有三方面： 　　第一，希望能通过一系列的调查，真实反映保定市闯红灯情况，分析闯红灯的原因、特点、规律。在此基础上提出解决闯红灯现象的合理化建议，以此减少闯红灯的这种不文明现象的发生。 　　第二，通过调查时发放问卷，提高保定市民的交通安全意识，普及最新的交通法规，减少闯红灯的不良现象。 　　第三，我们也希望能在此过程中，锻炼我们的观察分析与解决问题的能力，提高社会责任感。我们要从这个小小的日常规范做起，传递社会正能量。 　　三、调查过程 　　“凡事预则立，不预则废。”这次调查内容多、难度大、时间长，是我们以前从未经历过的。为了提高这次社会实践的效率，保证调查的客观性、科学性。我们在教师的指导下，制定了此次社会实践活动的调查流程图（见下页图）。 　　四、调查方法 　　“工欲善其事，必先利其器。”根据调查内容，为提高调查的工作效率和调查资料的全面性与科学性。我们在充分查阅相关资料和教师精心指导的基础上，制定了如下调查方法： 　　1.文献法：查阅有关“中国式”过马路等相关文献，作为我们这次社会实践指导。学习新近发布的最新交通法规，以便帮助我们确定调查的内容。 　　2.观察法：分别选择了大、中、小三个路口作为调查样本，具体观察闯红灯的次数、行人类别等。 　　3.问卷法：通过随机发放问卷，调查居民在交通安全意识与交通法规的现状。 　　五、调查内容 　　“工欲善其事，必先利其器。”根据调查内容，为提高调查的工作效率和调查资料的全面性与科学性。我们在充分查阅相关资料和教师精心指导下进行调查（见下页表1）。 　　从以下三个观测点闯红灯的情况可知，（1）保定市闯红灯现象很普遍，在10分钟内闯红灯人数有时超过300人；（2）闯红灯的人数受天气的影响，晴天闯红灯的人数明显多于雨天；（3）在交通高峰期闯红灯观测值明显高于其他时间段；（4）闯红灯多出现在交通信号灯变化前与变化后。 　　闯红灯，可能危害人们的生命安全，所以应提高个人素质，增强自我约束的能力，不要怀有侥幸心理。应做到知法、懂法、守法、用法。每时每刻自觉遵守交通规则，不论在什么情况下都不应该闯红灯，这是对个人对家庭负责的表现。只有尊重交通规则，生活才会安定和谐。尤其是作为一名中学生，遵守交通规则，从长远看是对公共利益的最大保护。 　　闯红灯中行人与非机动车闯红灯存在更大威胁，而现实生活中闯红灯最多的就是行人与非机动车，严重影响城市交通通行速度造成城市交通拥堵，频频制造安全事故等不利于社会的繁荣与发展。通过闯红灯可以反映一个民族的文明素养，不要“一阵风”，拒绝“中国式过马路”。 　　有些群众也提出了建议：在交通路口最好同时出现交警与信号灯；加大执法力度，支持罚款，完善相关法律；进行常态化管理，常抓不懈；红绿灯的时间设计不太合理；普通大众有义务参观学习因不遵守交通规则制造的交通事故现场实录，通过血淋淋的现实学会“宁停一分不抢一秒”；同时，现行交通法规规定无论何种情况，交通事故中机动车均负有一定的赔偿责任，这就给行人和非机动车造成了一种“无所谓，反正有人赔”的侥幸心理。如果交规改革规定因行人与非机动车不按交通法规通行造成交通事故的，行为人负全责，机动车有追究行人及非机动车责任的