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年产5万辆电动三轮车项目
项
目
建
议
书
目 录
第一章 总论 1
1.1项目概况 1
1.2项目投入资金及效益情况 1
1.3可行性研究报告编制依据及原则 3
1.4项目提出的理由及过程 4
1.5主要技术经济指标 6
8
2.1项目背景 8
2.2项目建设的必要性 9
第三章 建设单位基本情况 12
第四章 ??市场供求分析及销售方案 13
4.1市场供需分析 13
4.2销售策略、方案和营销模式 17
4.3市场风险分析 18
第五章 建设规模与产品方案 20
5.1项目建设规模及内容 20
5.2产品方案 20
第六章 项目选址及建设条件 22
6.1项目选址 22
6.2工程建设条件 22
第七章 项目农艺技术方案 28
7.1生产技术方案 28
7.2加工技术方案 32
第八章?? 项目建设方案 34
8.1项目建设的指导思想、原则 34
8.2项目建设目标 34
8.3项目建设的总体思路和布局 34
8.4工艺技术方案 34
8.5设备方案 38
8.6土建方案 39
8.7节能 43
第九章 环境保护与安全、卫生与消防 45
9.1项目区环境现状与条件 45
9.2项目对环境影响因素分析 46
9.3环境保护措施 47
9.4劳动安全卫生与消防 48
第十章 项目组织管理及实施进度 49
10.1组织机构与职能划分 49
10.2企业组织机构及职能 49
10.3人力资源配置及职工培训 50
10.4项目实施进度计划 51
第十一章 投资概算与资金筹措 52
11.1投资概算依据及范围 52
11.2投资概算 52
11.3资金筹措 55
第十二章 财务评价 57
12.1 财务评价基础数据与参数选取 57
12.2 销售收入估算 57
12.3 成本费用估算 58
12.4 财务评价效益分析 59
12.5财务分析结论 62
第十三章 结论与建议 64
13.1 经济效益 64
13.2 社会效益 64
13.3 生态效益 64
13.4结论 65
13.5建议 65
第二章 市场需求预测及建设规模的确定
一、市场调查
电动自行车早在70年代就已经问世,由于过去在技术上不过关等诸多因素,未能形成气候。自1995年以来,在微电子技术、电控可靠性、电机寿命的新型电源技术取得了实质性的进展,人们环保意识的日益增强,第三代电动车在世界各国已经普遍受到重视,从电动自行车、电动三轮车、电动轿车的研制重新掀起高潮。特别是最近推出的电动自行车以其操作简单、无污染等诸多特点,再配以智能化控制器、充电器,已成为大中城市里最理想的代步工具,而电动三轮车以其经济、实用,已经成为城乡结合部、小城镇和广大农村理想的代步工具。
再从电动车与燃油助力车、摩托车的综合对比看,其市场前景更广阔。
电动车与助力车、摩托车对比表
类 型
项 目 电动车 燃油助力车 摩托车 牌照管理范围 自行车 36CC以上按机动车挂牌 机动车牌照 上牌费用 10左右 停止挂牌 停止挂牌(大中城市 维修、维护费 略高于自行车 400元/年 780元/年 无动力时 骑行 推行 推行 年度费用 电费60元 980元(包括油料等) 2000元(包括油料、年审) 污染、躁音 无 有 有 百公里费用 0.8-1.2元 6-8元 8-10元 政府态度 大力支持 开始禁止 有污染开始禁止 中国在世界上号称“自行车王国”,在2000年底,全国自行车总产量已经达到5200万辆,约占世界总产量的一半。到目前为止,全国自行车拥有量约为5亿辆,数量相当惊人。随着人们生活水平的不断提高,环保意识的不断增强,燃油助力车、两冲程摩托车和部分自行车,将逐步被绿色环保经济型的电动车所取代。
资料显示:电动车市场近期正在升温,并呈现出爆发加速之势。
1997年,国内电动车销售量约为1.5万辆;
1998年,国内电动车销售量约为5.4万辆;
1999年,国内电动车销售量约为12万辆;
2000年,国内电动车销售量约为20万辆;
2001年,国内电动车销售量约为30多万辆;
2002年,国内电动车销售量约为100多万辆;
2003年,国内电动车销售量约为200多万辆;
2004年,国内电动车销售量约为400多万辆;
2005年,国内电动车销售量约为900多万辆;
2006年,国内电动车销售量约为1400多万辆;
07年3个月仅江苏(无锡、常州、丰县)生产和销售的电动车就达到342万辆。
另据国内市场调查表明:电动自行车、电动三轮车在江浙和上海地区销量最为活跃,而电动三轮车在苏北、山东、河南、河北城乡市场需求量呈直线上升。同时,还有不少制造商已经批量远销欧、澳、东南亚等10多个国家和地区,并呈年递增之势。
二
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