简议利用层合单元的复合材料涡轮叶片结构设计.docVIP

简议利用层合单元的复合材料涡轮叶片结构设计 　　0引言 　　海洋潮流能是一种绿色可再生能源，其资源丰富，蕴藏量巨大，且分布广泛，属于低碳能源。它不存在资源枯竭问题，也不会对环境构成严重威胁，符合可持续发展的战略理念。叶片作为潮流发电机的关键部件，是进行能量转换的重要组成部分，通常需要叶片具有低质量、高强度、高刚度等结构性能。有限元法已日益成为解决计算叶片结构性能的主要方法，同时，准确建立结构形状复杂且具有复合材料特性的叶片数值模型，已然成为研究者共同关注的热点问题。G.Jacquet-Richardet等利用多层退化的实体壳单元离散叶片结构，分析研究了高速旋转复合材料叶片的动力学特性。张帅等总结了复合材料螺旋桨研究中的关键技术及其设计流程，并指出了复合材料螺旋桨未来研究的趋势。BrianL.V.Bak等对复合材料单元的积分精度做了研究。TheofanisS.Plagianakos等利用高阶分层有限单元计算复合材料板的有阻尼自由振动。文献利用八节点三维实体层合单元对高性能复合材料螺旋桨作了结构设计及水弹性优化。黄政等研究了纤维铺层对复合材料桨叶的变形规律影响。骆海民等总结了各国复合材料螺旋桨的应用及研究现状，提出了今后发展趋势及研究方向。 　　1SHELL99层合壳单元 　　1.1单元选择及其坐标系 　　从已查阅到的文献看，相关复合材料叶片的计算多数选用三维实体层