连续梁三角挂篮施工工法.docVIP

目 录 目 录 1 1．前言 2 2．工法特点 2 3. 适用范围 3 4．工艺原理 3 4.1三角挂篮的工艺原理 3 4.2挂篮设计 4 4.2.1主桁架 4 4.2.2走行系统 4 4.2.3内外模系统 5 4.2.4悬吊系统 5 4.2.5锚固装置 5 4.2.6张拉操作平台 5 5．工艺流程及操作要点 6 5.1工艺流程 6 5.2操作要点 6 5.2.1挂篮拼装 6 5.2.2挂篮静载试验 7 5.2.3挂篮的锚固和移动 7 5.2.4节段循环施工 8 5.2.5悬臂梁浇注施工平衡控制 8 6材料与设备 9 7质量控制 11 7.1混凝土浇筑质量控制标准 11 7.2挂篮及模板质量控制标准 11 8安全措施 12 9环保措施 13 10资源节约 14 11效益分析 14 12工程实例 14 1．前言 近年来，科学技术的发展大大推动了桥梁设计施工的进步，其中预应力混凝土连续梁、连续钢构梁是采用较多的桥梁形式。预应力混凝土连续梁、连续钢构梁一般跨度大，而且跨江河、河谷，所以主要采用悬臂梁浇注施工。以往挂篮一般采用万能杆件、贝雷桁架、军变梁组装而成，往往结构复杂、质量大、操作不方便；现在连续梁多采用单箱双室或单箱多室，桥面宽度大，节段重量较重，整个节段要求一次浇注成型，对悬臂浇注法施工提出了更高的要求，为满足施工要求，出现了各种新的悬臂梁施工方法，其中三角形挂篮施工具有设备简单、节点少、变形小，操作方便等优点得到了较快的发展。 上半岩大桥是国道主干线贵阳绕城公路西南段上的一座大桥，按整体式路基设计。全长约2571米，设计桥面宽度为35米， 其中大桥桥型左幅桥梁长度1566米，右幅桥梁长度1638.5米，设计为6车道大桥。梁部为后张法预应力混凝土连续梁，梁高3m-7.4m不等，梁底按抛物线变化，箱梁顶面设2%横向坡度。全段采用悬臂挂篮施工，根据混凝土浇注工艺及对挂篮的设计技术要求，综合各种挂篮的施工特点、用钢量、钢材种类、操作工艺等比较研究后，决定采用三角形挂篮，走行方式为无平衡重走行方式。通过工程项目实践，形成了本工法。 2．工法特点 2.0.1篮设计轻型化，为了保证挂篮自重符合设计要求，在设计时采取了如下措施：选用一种受力合理、安全可靠的轻型结构作为挂篮承重主桁，挂篮用材立足国内生产的高强轻质钢材，并便于加工，挂篮前移时尾部充分利用箱梁竖向预应力筋平衡倾覆力矩以取消配重，从而减轻自重。 挂篮自重仅为设计载荷的33%左右，由于悬臂梁段高度较大,桥面较宽，挂篮上悬臂浇注梁段重量重，所以挂篮设计荷载较大，在结构选型方面采取三角形桁架式，结构简单且自重轻。 2.0.2挂篮所用杆件少，作业面开阔，为施工创造了良好的条件。吊锚杆采用高强的Φ32精轧螺纹钢筋材料与16Mn钢吊带的组合使用。这样可保证强度刚度的要求,同时采用卸落架,使其锚固、拆除方便调整简便适用范围本挂篮悬浇施工方法不受通航、洪水、流冰和深谷的影响，并可减少或不设临时支承，从而达到缩短工期、提高经济效益的目的。适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥等结构。 图5.1.1施工工艺流程图 5.2操作要点 5.2.1挂篮拼装 1挂篮加工完毕，在工厂检验各杆件尺寸、连接，重要焊缝采用超声波探伤检查，检测合格后在加工现场进行预拼装，静试验满足设计和施工要求后运达施工现场。 2在施工现场拼装时，根据吊装设备的起吊能力将挂篮分块拼装，减少在梁顶高空拼装时间和工作强度。 3挂篮拼装要注意各杆件的拼装顺序。先拼装走行系统、主桁架结构及主桁架后锚部分，然后拼装吊带及底模部分，在拼装外侧模、内模及工作平台。 5.2.2挂篮静载试验 挂篮试验按照最不利载荷模拟加载，检验挂篮的稳定性及整体安全，实测出挂篮的变形。挂篮预压采用堆码沙袋的方法进行。数据分析整理，通过预压测量出挂篮不可恢复变形和弹性变形；弹性变形与挂篮设计值比较，检验是否满足设计和规范要求；绘制出载荷与挂篮弹性变形关系曲线，为线性控制提供依据。 5.2.3挂篮的锚固和移动 挂篮静止时后锚由精扎螺纹钢锚固在已浇注的梁段顶板，锚固精扎螺纹钢尽可能利用梁体竖向精扎螺纹钢，以减少用钢数量。每施工完一个节段，悬臂两端挂篮要对称前移施工下一个节段。 1在前方梁段顶面测量好滑到位置，找平铺设滑道并固定。 2将承重的各吊杆慢慢松开，后下横梁吊点用精扎螺纹钢和导链移至外导梁上。此时，模板系统与混凝土脱离，挂篮处于空载状态。 3将桁架后锚松开，通过液压油缸将桁架推至指定位置，主桁架前移带动外导梁、底模及内导梁整体滑移到位。 4挂篮移动到位后，把底模重新固定在各吊杆上，将内、外导梁也和上一段预留吊杆及前吊刚固定好。标高调整采用螺旋千斤顶调节吊带可