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现代轿车车身材料连接技术分析 　　摘 要：目前，轻量化是汽车制造业的发展趋势，这种发展趋势促进了新材料、新技术的快速发展。本文首先阐述了新型材料的现状及发展趋势，然后简单介绍车身连接技术的现状及存在的问题。 　　关键词：车身材料;连接技术;发展态势 　　一、车身材料概述 　　1.车身材料发展现状 　　汽车构成零件大约是两万多件，并且这些零件均由各式各样的材料所制成。根据有关统计分析，大约86%都是金属材料，其间属钢铁材料比重最大，约为80%，这也就表明目前汽车制造过程中，车身材料多采用钢铁材料。从以下两个方面进行分析：一是传统汽车车身零件生产时大都是冲压方式，钢板冲压车身零件时其利用率高，生产率良好，有利于组织流水生产，可以冲制出形状复杂的零件，零件之间互换性较好;二是钢板强度较高且吸收能力极强，这则提升了汽车安全系数。目前汽车车身所运用的钢板生产方式大都采用冷轧钢板及热轧钢板。冷轧钢板表面质量较高且常用在车身外覆盖件上，热轧钢则是多用在底盘及车架等方面，此方面零件要求具备高强度，但是表面要求偏低。根据钢板特征，则车身用钢板多是普通碳钢板及特殊钢板，通常特殊钢板是包括高强度钢板及涂层钢板与拼焊钢板。车身材料还包括铝、镁及塑料等，不过应用比重较小或是处在实践时期。 　　2.车身材料发展态势 　　汽车材料应用开发过程中，材料轻质高强度化是主要发展态势。车身轻量化要