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2.微生物的采油技术
1.生物柴油的制造途径 (1)化学反应法 化学反应方法即用动物和植物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在酸或者碱性催化剂和高温(230~250℃)下进行转酯化反应,生成相应的脂肪酸甲酯或乙酯,再经洗涤干燥即得生物柴油。 ①高温裂解法 ;②酯交换法;③酯化法 等 在化学法合成生物柴油时有以下一些缺点:①工艺复杂,醇须过量,后续工艺必须有相应的醇回收装置;②能耗高,色泽深;③由于脂肪中不饱和脂肪酸在高温下容易变质,酯化产物难于回收,成本高;④生产过程有废碱液排放。 (2)物理处理法 物理法是通过物理机械的方法,改变原料油脂或脂肪的黏度和流动性等得到的生物柴油。 有以下两种方法: ①直接混合法 将天然油脂与石化柴油、化学溶剂或醇类直接混合使用。 ②微乳化法 将植物油或动物脂肪、溶剂和微乳化剂混合,制成的较原动植物油黏度低的微乳状液体称为微乳化生物燃油。 (3)生物酶法 生物酶法(biological enzyme)即植物油脂和低碳醇以生物脂肪酶为催化剂进行酯交换反应,制备相应的脂肪酸甲酯及乙酯,而混在反应物中的游离脂肪酸和水对酶的催化效应无影响。反应液静置后,脂肪酸甲酯即可与甘油分离,从而可获取较为纯净的柴油。 ★采用酶法合成生物柴油的优点是: ①不需化学添加剂,在常压下进行,反应较温和。②固态催化剂可循环使用。③催化剂内反应物与产物有较大传质速率。④易于装备生物反应器,造价低,便于大规模工业化生产。 ★缺点是:反应时如果工艺和参数把握不当容易造成酶“中毒”,影响催化效果,并增加生产成本。 (4)工程微藻法 “工程微藻”法为生物柴油生产开辟了一条新的技术途径 美国可再生能源国家实验室(National Renewable Energy Laboratory, NREL)通过现代生物技术制成“工程微藻”,即硅藻类的一种“工程小环藻”。 2.生物柴油原料开发的策略 产生物柴油的主要问题是成本高。目前我国已提出了开发生物柴油的能源战略,但是原料短缺和成本高的现状制约着生物柴油发展的规模化和产业化。 开发生物柴油原料的策略主要有以下几种: (1)利用转基因等生物技术提高油料植物的品质 主要油料植物种子的含油量在20%~45%…… ; 生物柴油是以C18为主要成分的甘油脂分解而获得的,通过转基因手段可主要提高植物种子油中这一类单一的脂肪酸含量,提高油料植物的品质,从而提高生物柴油的质量。 (2)大力发展木本油料植物 我国拥有丰富的油料植物资源,其中木本油料植物种类丰富,树种达400多种,其中含油量在15%~60%的有200多种,含油量在50%~60%的有50多种。 (3)重点开发微生物油脂转化技术 许多微生物,如酵母、霉菌和藻类等在一定条件下能将碳水化合物转化为油脂贮存在菌体内,称为微生物油脂,又叫单细胞油脂。 含油藻类也是潜在的油脂生产者。藻类光合作用转化率可达10%以上,含油量达30%。利用微藻产油的优越性在于:生产能力高、用海水作为天然培养基可节约农业资源;比陆生植物单产油脂高出几十倍;生产的生物柴油不含硫,燃烧时不排放有毒有害气体,排入环境中也可被微生物降解,不污染环境。 (4)合理利用废油脂资源 三、利用油料植物生产生物柴油的发展前景 1.油料植物生产生物柴油的产生和发展 生物柴油于1988年诞生,由德国聂尔公司发明,以菜籽油为原料提炼而成的洁净燃油。 美国、加拿大、巴西、日本、澳大利亚、印度等国都在积极发展这项产业。 以法国和德国为主的欧盟国家2001年生物柴油产量就已经突破100万t,成为世界生物柴油的重要生产地。 2007年欧盟国家生物柴油产量估计已达到1 030万t 美国共有60家生物柴油生产厂,并计划到2011年生产生物柴油115万t,2016年达到330万t。 我国生物柴油的研究 研究内容涉及到油脂植物的分布、选择、培育、遗传改良及其加工工艺和设备。 四川大学、四川省林业科学研究院等单位对攀西地区野生小桐子(麻疯树)的适应立地环境、栽培技术、生物柴油提取与应用等进行了较为深入的研究,利用野生小桐子树果实提取生物柴油也获得了成功; …… 在生产工艺方面有:清华大学研制成功生物酶法转化可再生油脂原料制备生物柴油新工艺,突破了传统酶法工艺瓶颈,产品率达到90%以上; 生物柴油性能 ①具有可再生性能。②具有优良的环保特性。 生物柴油对环境污染、对人体损害低于柴油。 ③具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。 ④具有较好的润滑性能。 使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低,使用寿命长。 ⑤具有较好的安全性能。由于闪点高,生物柴油不属于危险品。因此,在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。 ⑥具有良好的燃烧性能。十六烷值高,使其燃烧性好于柴油,燃烧残留物呈微酸性
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