理论力学第2版含1CD贾启芬刘习军主编ch5课件教学.pptVIP

Theoretical Mechanics 此结论对于锥齿轮传动和带轮传动同样适用。 齿数与节圆半径的关系 在一些复杂轮系（如变速器）中包含有几对齿轮。可将每一对齿轮的传动算出后，将它们连乘起来，变为可得总的传动比。 5.3 定轴轮系的传动比 5.3.1 齿轮传动 返回首页 Theoretical Mechanics 主动轮和从动轮的半径分别为r1和r2角速度分别为?1和?2。如不考虑带的厚度，并假定带与带轮间无相对滑动。 带轮的传动比 即两轮的角速度与其半径成反比，转动方向相同。 5.3 定轴轮系的传动比 5.3.1 齿轮传动 返回首页 Theoretical Mechanics 5.3 定轴轮系的传动比 例 题 例 图为减速器，轴Ⅰ为主动轴，与电动机相联。已知电动机转速n＝1450 rpm，各齿轮的齿数z1＝14，z2＝42，z3＝20，z4＝36。求减速箱的总传动比i14及轴Ⅲ的转速。 解：各齿轮作定轴转动，为定轴轮系的传动问题 轴Ⅰ与Ⅱ的传动比为 轴Ⅱ与Ⅲ的传动比 为 返回首页 Theoretical Mechanics 轴Ⅰ与Ⅱ的传动比为 轴Ⅱ与Ⅲ的传动比 为 从轴Ⅰ至轴Ⅲ的总传动比为 轴Ⅲ的转向如图所示。 5.3 定轴轮系的传动比 例 题 返回首页 Theoretical Mechanics