公路景观绿化与交通安全的辩证关系.pdfVIP

路侧景观优美，有景可借入路内时，护栏式挡墙对景观有一定的遮挡，建议采用“透”的设计手法，将原有的护 栏式挡墙改为栏索式柔性护栏增加路内视线的通透性，以方便欣赏沿路景观。 3．4．2边沟 路线处于石质挖方路段，路侧用地狭窄，可将原矩形无盖板边沟改造为有泄水功能的加盖板边沟；路线处于 土质或土夹石质路段，路侧用地较富裕，可将原矩形无盖板边沟改造成浅碟式植草边沟。 3．4．3道路平交口 为保证道路行车安全，在满足安全行车视距要求的前提下，栽道路平交口附近进行“强调目标式”栽植，突出 目标，强化行车安全。 3．4．4路侧栽植 为达到与周围自然环境景观相协调的效果，山区段路侧绿化栽植尽量摒弃规则式栽植方式(有视线诱导功能 的栽植除外)，采用自然式栽植．永定河河谷段，路线临河一侧栽植的行道树树型及栽植密度遮挡了由路内观赏河 流景观的视线。首先，直线段适当移植部分遮挡视线的路侧树木，直接将河流或右观赏价值的景观“透”出；其次， 半径较小的平曲线段，移除遮挡观景视线的树木后为保证交通安全可以加设交通诱导标志或安装通透性较强的 栏索式护栏；最后，半径较小的平曲线内侧存在遮挡行车视距的植物时，进行适当的处理(移植别处或伐除)以满 足行车安全的需要。 3．4．5路侧建筑物 路旁已破损的废弃建筑物进行拆除，改善道路的通视环境。路侧不雅建筑景观进行绿化遮挡处理。 4结论 公路景观设计需要坚持“以人为本”的原则，一方面改善行车环境，增强舒适度，另一方面，更要满足安全行车 的要求，为避免和降低交通事故的发生率做到其应有的贡献，任何以牺牲人民生命财产为代价无视交通安全、片 面追求所谓景观效果的景观设计都是与公路行业的可持续发展背道而驰的，只有建立在安全意识基础上的公路 景观设计才能推进我们朝着共建和谐社会迈进的步伐。 公路景观绿化与交通安全的辩证关系 孟 强 沈毅晏晓林王 丹 (交通部公路科学研究所，北京，100088，q．meng@rioh．cn) 摘要：公路景观绿化与交通安全二者之闻是相互促进、相互制约的辩证关系，工作实践中如何协调并处理好二者 的关系。达到既满足公路交通安全的要求，又能给公路的使用者提供景观优美的行车环境，对于目前交通部开展 的安保工程的实施具有积极的指导作用，同时也是实现公路交通行业可持续发展的重要途径之一。 关键词：公路景观绿化 交通安全 The between andAfforestandTraffic RelationshipmghwayLandscape Safety ShenYi YahXiaolin Dan MengQiang Wang isthedialecticalrelationsof andrestrictionbetweentheroad andthetramc Abstract：It mutuallypromotion landscape safety． Howtocoordinatesand tworelationsinthework tra珏ic and the processes practice，and8ati由thehighwaysecurityprovide to environmentthe hasthe instructionfunctionto the of landscapeexquisitedriving user，it positive Ministry regardpresent Communications the the isone torealizeSUS—