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第25 卷 第2 期 岩石力学与工程学报 Vol.25 No.2 2006 年2 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Feb. 2006 公路隧道洞口滑坡的机制分析及监控预报公路隧道洞口滑坡的机制分析及监控预报 公路隧道洞口滑坡的机制分析及监控预报公路隧道洞口滑坡的机制分析及监控预报 ( 同济大学 地下建筑与工程系 上海 200092) 摘要摘要 由于受工程地质条件 水文地质条件及人为因素等影响 公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡 以浙 摘要摘要 江省杭千高速公路横路头隧道洞口为例 首先从地质因素 水的作用及人为因素三方面分析了滑坡产生的机制 然后结合对边坡的监控量测 分析滑坡产生的过程并针对监测数据进行了动态反馈 同时检验施工单位根据反馈 情况采取措施后的效果 最后通过Plaxis 有限元计算软件模拟了整个滑坡发生的过程 得到较好效果 由此可见 通过有效的监控动态反馈 能对出现的隧道洞口边坡病害加以控制并对滑坡进行预测 从而大大降低隧道洞口施 工中的风险 保证隧道洞口施工安全 关键词关键词 隧道工程 监控 隧道洞口 滑坡 有限元 关键词关键词 中图分类号中图分类号 U 45 文献标识码文献标识码 A 文章编号文章编号 1000 –6915(2006)02 –0268 –07 中图分类号中图分类号 文献标识码文献标识码 文章编号文章编号 MECHANISM ANALYSIS AND MONITORING FORECAST OF LANDSLIDE AT ROAD TUNNEL FACE WANG Guo-xin XIE Xiong-yao HUANG Hong-wei (Department of Geotechnical Engineering Tongji University Shanghai 200092 China) Abstract Because of engineering geologic condition hydrogeological condition and artificial factor it is easy to result in landslide at tunnel face. Taking the Henglutou tunnel face engineering of the Hangzhou Qiandaohu Expressway in Zhejiang Province as an example firstly the mechanism of landslide is analyzed in three aspects such as geological factor water effect and human factor. Then the landslide process and feedback monitoring data are dynamically analyzed and the effect of construction measures is checked up. Finally the process of landslide is simulated by FEM of Plaxis. Through effective monitoring dynamic feedback the slope at tunnel face can be controlled and landslide can be forecasted. The construction risk of tunnel face could be reduce