单轨跨座式大跨PC轨道梁的张拉工艺.pdfVIP

城市单轨交通国际高级论坛论文集 图7预压点位布置图 单轨跨座式大跨PC轨道梁的张拉工艺 卫君毅刘离榕 中铁三局重庆轻轨项目部 摘要：本文主要介绍了单轨跨座式大跨PC轨道梁的特殊张拉施工工艺。 关键词：线型影响现场测定合理的早期张拉 1施工概况 的预应力简支倒T型PC轨道梁。 人段线：DTL一1’梁为长33．021m的直线梁，设计纵坡3．343％；DTL-2。梁长29．211m，直曲结 m+17．794 合(11．417 m)，平曲线半径100m，无缓和曲线，设计纵坡3．343％。人段线梁体高度 2．6m，上部1．85m范围为车辆走行需要，采用I字型截面，梁宽0．85m；下部0．75m梁高范围为 结构抗扭和抗倾覆需要，支座处梁宽3．0m，跨中宽度1．8m。为减轻结构自重，梁体截面挖空形成 单箱多室箱形截面。 出段线：DTL-3。梁长39．417m，起终里程CIDKO+198．045～237．440nl；DTL-4’梁长38．902m， 起终里程CIDK0+238．560～277．440m；DTL-5。梁长39．397m，起终里程CIDK0+278．560～ 317．955 CIDK0+214．483CIDK0+316．854 m。出段线平曲线要素为：ZY m，YZ In，R=100m，无 CIDK0+268．294CIDK0+301．715000 缓和曲线。竖曲线要素为：ZY m，YZ m，R=1m，无缓和曲 线。出段线梁体高度2．8m，上部1．85m范围为车辆走行需要，采用I字型截面，梁宽0．85m；下 ·448· 城市单轨交通国际高级论坛论文集 部0．95m梁高范围为结构抗扭和抗倾覆需要，支座处梁宽5．0m，跨中宽度3．0m。为减轻结构自 重，梁体截面挖空形成单箱多室箱形截面。见表1。 表1五跨倒T梁线形要素表 ＼j磐等 DTL．10 DTL-20 DTL-30 DTL4# DTL-50 备 注 项目＼ 梁总长(m) 33．02l 29．2ll 39．417 38．902 39．397 ， 直线长(m) 33．02l 11．417 16．247 ， 38．296 ， 平曲线长(m) ， 17．794 23．170 38．902 1．101 R=100m 竖曲线长(m) ， O．705 ， 9．146 23．155 R=1000m 设计纵坡 3．343％ 3．343％ 3．343％ 3．343％ 平坡 梁平面纵坡 线型 直线粱 直曲结合 直曲结合 曲线梁 直曲结合 平面线型 860 预应力筋采用7‘p5(公称直径15．24mm)预应力钢绞线，强度级别1MPa，U级松弛。人 mm两种规格钢绞线，锚具采用YMl5-9和 段线倒T梁纵向预应力筋采用每束9与12根615．24 YMl5-12，波纹管采用镀锌波纹管，外径分别为87mm和92mm，千斤顶采用YCL250。出段线纵向 预应力筋采用每束12与15根由15．24 采用镀锌波纹管，外径分别为92mm和102mm，千斤顶采用YCW400E；横向预应力筋每束由12根 mm。 615．24mm的钢绞线组成，锚具采用YMl5-12，波纹管采用