丰田汽车维修技师培训教程（九）TCCS（丰田计算机控制系统）-XX.pdfVIP

◆ 一 一 — — — — — — 堡堕基曹 ·． TCCS(~ 产算枧控 @王密建 (2)氧传感器信号输出(T或TE1 然后，一面将发动机转速保持在 个次数就是故障码号码，然后，可查 端子接通，TE2端子断开，怠速触点断 2500r／min，使怠速触点断开，一面测 出这一号码所表示的故障。 开) 量VF电压。 (5)发动机ECU数据输出(TE2端 为了读出氧传感器信号的输出， (3)稀混合气传感器信号的输出(T 子接通) 要将端子T或TEl与端子E1连接，同 或TEl端子接通，TE2端子断开，怠速 发动机如有诊断的测试模式，发 时将怠速触点断开。然后，测量VF或 触点断开) 动机ECU根据来自每个传感器的信号 VF1端子的电压(这一端子的输出，并 有空燃比反馈校正时，信号电压 进行计算，并将得出的数据输出。输出 非氧传感器输出的实际信号，而是为 为OV，没有空燃比反馈校正时，信号 数据说明一部分来自传感器的输入数 了方便读出，由E C U数字化了的信 电压为2．5V或5V。 据和至执行器的输出数据的原因。由 号)。 (4)诊断输出(T或TEl端子接通， 于数据是以串行通讯形式输出的，不 来自氧传感器的输入信号高于 TE2接通，TE2端子断开，怠速触点断 用丰田手持测试器、诊断阅读器或诊 ECU设定的比较电压时，这一信号就 开) 断监视器就不能读取程序和输出参数。 是5V；输入信号低于比较电压或在开 a．结果的输出 (三)诊断码 环控制中时．这信号是0V，如图1 61 连接T或TEl端子与E1端子，使 故障发生时，发动机故障警告灯 所示。 ECU(VF或VFI端子)发出诊断存储器 点亮。在有关系统恢复正常后5s，这 内是否有数据的信号。如所有的诊断 个灯熄灭(但要记住，如发动机转速低 结果都是正常的，就会输出一个5V信 于500r／min，这个灯可能再亮，以检 号。但是，如存储器内记录有故障码， 查灯泡有无烧坏)。 就会输出一个0V信号。(即，VF或VFI 如两个或更多故障发生，且储在 端子的电压降至零) 存储器中，故障码会从最小的号码开 b．诊断码号码输出 始按顺序显示。4A—FE发动机(销往欧 型号较旧的发动机，要将一模拟 洲的Corolla AE101)的诊断码号码及其 用伏特表检查空燃比反馈校正时 式伏特表与VF端子连接，数伏特表指 意义，如表7所示。 首先要预热发动机以预热氧传感器 针振动