11.2.1液压油的主要性质11.2液压油.ppt

表11.3 液压油的主要品种、特性和用途 类型 名称 ISO代号 特性和用途 乳 化 型 水包油乳化液 L-HFA 又称高水基液，特点是难燃、粘温特性好，有一定的防锈能力，润滑性差，易泄漏。适用于有抗燃要求、油液用量大且泄漏严重的系统 水包水乳化液 L-HFB 既具有矿油型液压油的抗磨、防锈性能，又具有抗燃性，适用于有抗燃要求的中压系统 合 成 型 水—乙二醇液 L-HFC 难燃，粘温特性和抗蚀性好，能在-30～60℃温度下使用，适用于有抗燃要求的中低压系统 磷酸酯液 L-HFDR 难燃，润滑抗磨性能和抗氧化能良好，能在-54～135℃温度范围内使用；缺点是有毒。适用于有抗燃要求的高压精密度液压系统 表11.3 液压油的主要品种、特性和用途 11.2.3 液压油的种类与选择 11.2 液压油 1． 液压油的种类 液压油的选择，首先是油液品种的选择。选择油液品种时，可根据是否液压专用、有无起火危险、工作压力及工作温度范围等因素进行考虑。 液压油的品种确定之后，接着就是选择油的粘度等级。粘度等级的选择是十分重要的，因为粘度对液压系统工作的稳定性、可靠性、效率、温升以及磨损都有显著的影响。 在液压系统的所有元件中，以液压泵对液压油的性能最为敏感。因为泵内零件的运动速度最高，工作压力也最高，且承压时间长，温升高。因此，通常根据液压泵的类型及其要求来选择液压油的粘度。 2．液压油的选择 表11.3 液压油的主要品种、特性和用途 11.2.3 液压油的种类与选择 11.2 液压油 1． 液压油的种类 表11.4 各种液压泵适用的液压油粘度范围 液压泵类型 粘度/（mm2·s-1）（40℃） 减压泵类型 粘度/（mm2·s-1）（40℃） 5～40℃ 40～80℃ 5～40℃ 40～80℃ 叶片泵 7Mpa以下 30～50 40～75 齿轮泵 30～70 95～165 7Mpa以上 50～70 50～90 径向柱塞泵 30～50 65～240 螺杆泵 30～50 40～80 轴向柱塞泵 30～70 70～150 11.2.3 液压油的种类与选择 11.2 液压油 2．液压油的选择 液压油的选择应考虑—— （1） 工作压力 选用的液压液粘度过高，将使系统因摩擦力而引起的功率损失过大 (机械效率ηm下降)；选择液压液的粘度过低，将使系统因泄漏而引起的功率损失增大(容积效率ηv下降)。工作压力较高的系统宜选用粘度较大的液压油，以减少泄漏和容积损失。 当0MPap7MPa时， υ＝(32～68)cSt； 当7MPap2lMPa时， υ＝(68～100)cSt； 当21MPap32MPa时，υ100cSt。 （2） 运动速度 当液压系统的工作部件运动速度较高时，宜选用粘度较小的液压油，以减轻液流的摩擦损失。 （3） 环境温度 环境温度较高时宜选用粘度较大的液压油，以减少容积损失。 11.2.3 液压油的种类与选择 11.2 液压油 2．液压油的选择 表11.5 液压油(液)工作温度范围 液压油(液) 连续工作状态／℃ 最高温度／℃ 水包油型液压液 4～50 65 油包水型液压液 4～65 65 水—乙二醇液压液 －18～65 70 矿物油型液压油 低温－80 120～140 磷酸脂型液压液 －7～82 150 11.2.4 液压油的使用与维护 11.2 液压油 1．液压油的正常的工作温度 污染源 控制措施 固有污染物 液压元件加工装配残留污染物 元件在装配前要进行彻底清洗，使其达到规定的清洁虞。对受污染的元件在装入系统前应进行清洁 管件、油箱残留污染物及锈蚀物 系统组装前要对管件和油箱进行清洗(包括酸洗和表面处理)，使其达到规定的清洁度 系统组装过程中残留污染物 系统组装后进行循环清洗，使其达到规定的清洁度要求。 11.2.4 液压油的使用与维护 11.2 液压油 2．液压油的污染控制 污染源 控制措施 外界侵入污染物 更换和补充油液时 对新油进行过滤净化处理 经油箱呼吸孔侵入 采用密闭式油箱(或带有挠性隔离器的油箱)，安装空气滤清器和干燥器 经油缸活塞杆侵入 采用可靠的活塞杆防尘密封，加强对密封的维护 。 维护和检修时 保持工作环境和工具的清洁；彻底清除与工作油液不相容的清洗液或脱脂剂；维修后循环过滤，清洗整个系统。 水侵入 对油液进行除水处理(干燥过滤) 空气侵入 排放空气，防止油箱内油液中气泡吸人泵内(如油箱内油量不足时)，提高各元件接合处的密封性。 11.2.4 液压油的使用与维护 11.2 液压油 2．液压油的污染控制 污染源 控制措施 内部生成污染物 元件磨损产物(磨粒) 定期检查、清洗或更换油液过滤器，过滤净化、滤除尺寸与元件关键运动副油膜厚度相当的颗粒污