旋涡反应器式金属水反应冲压发动机燃料供应系统实验研究.pdfVIP

旋涡反应器式金属／水反应冲压发动机 燃料供应系统实验研究 缪万波夏智勋黄利亚韩超申慧君 (国防科学技术大学航天与材料工程学院，长沙410073) 摘要：基于水与金属燃料反应的水冲压发动机是一种新型的水下动力装王．为了研究水下冲 压发动机的基知硅能，在简逮气力输送原理的基础上，设计了金属燃料供应装王：和相应的实验系统。进 行了实验，结果表明：金属燃料供应系统及英性能满足要求。可用于旋涡反应器式金属／水反应冲压发 动机实验研究． 主题词：水冲压发动机，气力输迸，燃料供应系统 l引言 在鱼雷等水下自主航行器的推进系统中，考虑使用航行器外的水作推进剂组元，可以大大提高推进 系统的性能。水下冲压发动机技术与超空泡技术的结合，使研制高速的水下航行器成为可能．资料显示 金属，水反应燃料是目前能量密度最高的燃料系统[2】，使用该类燃料的推进系统是发展超高速水下航行 器的最佳选择。 金属／水反应冲压发动机的基本概念是水下发动机携带易于水反应的金属燃料，水通过冲压作用进 入反应发生器，燃料与水发生反应，放出氢气及热量，放出的热量加热反应混合物，使之形成高温高压 的气体，带动同褶、液相产物通过喷管高速喷出． 从而得到发动机前进的动力． 现阶段，可能实现的一种发动机形式为旋涡反 应器式金属／水冲压发动机。旋涡反应器是一个圆形 带有喷嘴的容器，金属燃科和水沿燃烧器外沿，切 向喷入反应器中．在反应器中形成一个离心流化 床。在这个剧烈扰动的区域，固体金属颗粒的碰撞 使一小部分金属颗粒(粉末)的表面暴露出来，与 水发生剧烈放热反应。放出的热量加热并熔化金属 颗粒．祸流的剪切力持续减小熔化的金属液滴的直 径，使未反应金属燃料的表面进一步暴露出来并与 水反应。反应热量最终导致金属燃料与水在气相状 态发生完全反应并放出巨大的热量。1所示． 图I旋涡反应器式金属，水反应冲压发动机示意图 ． 由于金属燃料和水是沿反应器外沿，切向喷入 反应器中，所以为了研究旋涡反应器式金属，水反应冲压发动机的性能，必须首先研究金属燃料的供应 方式、方法，即金属燃料供应系统。在资料调研的基础上，决定首先采用气体输送金属燃料颗粒(粉末) 进入旋涡反应器，逐步过渡到使用水输送燃料颗粒(粉末)进入反应器。 101 2气力输送 2．1气，)输送翰定X 气力输送是利用气流在管道中输送粉粒状物料的一种方法，也就是利用具有一定压力和一定速度的 气流来输送粉粒状物料的一种输送装置。 2，2物料的水力性质 固体物料的水力性质。主要是指其在流体中魄沉降情况，抗降速度或悬浮逮度是两相流孛一个主要 的原始计算参数，是粒子运动学的最基本的性质。直径为口，的球形粒子，当从静止状态开始，在流体 中自由F落时，起初一个极短的阶段内，粒子作加速运动，当达到流体介质的阻力与粒子的浮重相等时， 粒子作恒定的等速下降运动。设粒子的自重职、聿立于在流体中受到的浮力％与流体的阻力死，当三 者达到平衡时： 形一呒=pJ 式中， 形一呒=#-6-d，3以一％) 只=够丢圪《三《1苦圪‘g 耳 ‘g 式中：以—粒子重度： C一粒子以等速度v，在流体中运动时的阻力系数； 扎—流体的重度； ，一粒子在流体运动方向的垂直投影面积． 2．3气力输送的原理 在竖直管中，当气体速度大于固体物料的悬浮速度时，固体颗粒则会跟随气流向上运动；在水平管 中．由于气流在管中流动对固体颗粒产生的马格努斯效应对固体颗粒起到升力的作用．使颗粒跟随气流 向前运动，详细的诗e化过程见参考文献C3】、【4】． 3燃料供应系统 3，l燃章霉供应装蠢设计 燃料供应装置主要的设计思想是向铝粉中通入作为载体的流化气流使之成为两相流，再使其进入燃 烧室进行反应． 参考文献【5】、【6】分别给出了两种不同的粉末燃料供应装置的示意图，分别如图2、图3所示．图2所 示的装置先使聚集锈耪作为一个整体被适塞缓慢接动。当话塞向上推动对铝粉梅运戮流纯气流，湃纯气 流是通过一道狭窄的圆筒形缝隙进入腔体的．由高速气流产生的剪切力使得铝粉从襄面—层一层地被吹 起来形成两相流，紊乱的固、气两相流先经过一