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09汽修班《汽车发动机构造与维修》期中试卷题库 2010.11 班级_____________ 姓名_______________ 成绩______________ 一、填空题（1×24=24%） 1、现代汽车的总体构造包括发动机、底盘、车身、电气设备四大部分。 2、发动机由曲柄连杆机构 、配气机构 、起动系 、点火系、冷却系和润滑系等几部分组成。 3、往复活塞式发动机依靠曲柄连杆机构将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。 4、多缸发动机通常按照气缸布置形式不同，分直列 、V型 和水平对置三种形式。 5、发动机进气空气量测量可分为直接测量和间接测量两种。 6、百分表表盘刻度一般分为100格，大指针偏转1格表示0.01mm;小指针偏转一格表示 1 mm。 7、第一辆汽油发动机是1986 年由德国工程师卡尔苯茨制造的。 8、发动机润滑油可分为汽油机润滑油和柴油机润滑油两种。 9、汽车维修包含汽车维护和修理它是性质不同的两种技术措施。 10、气缸盖平面翘曲变形多用直尺和厚薄规进行检测。塞入厚薄规片的最大厚度值就是变形量，即平面度误差。 11、活塞的常见损伤有活塞环槽磨损 、活塞裙部磨损 和活塞销座孔磨损。 12、气门座的磨损通常可进行铰削和磨削方法修复。 13、发动机装配前应彻底清洗汽缸体和曲轴及其它零件。 14、活塞环的开口位置要避开活塞销孔处，活塞环开口位置尽可能与活塞销轴线呈45°。 15、常见的活塞头部形状有平顶、凹顶和凸顶三种形式。 16、空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关。 17、帕萨特B5发动机空气流量计装在空气滤清器与节气门体之间的进气管上。 18、熔断丝为电路提供过载保护，用允许通过的最大电流额定值。 二、判断题（2×10=20%） （ √ ）1、现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机 。 （ × ）2、四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括进气、压缩、作功和排气四个行程。 （ × ）3、压缩比过低，则会引起爆燃和表面点火现象的发生。 （ × ）4、四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360o∕4=90o。 （ √ ）5、多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴结构方式。 （ × ）6、混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。 （ × ）7、发动机进排气门的头部一样大。 （ × ）8、发动机在使用中，冷却水温度越低越好。 （ √ ）9、四冲程直列四缸发动机作功间隙角为360o∕4=90o。 （ × ）10、热线式空气流量计的热线通常用铜丝制成。 （ × ）11、检查气缸压力时，应先将全部火花塞拆下，运转到正常工作温度时进行。 （ √ ）12、汽车在高温环境下工作，易使汽油供给系产生气阻现象。 （ × ）13、飞轮齿圈的轮齿一侧损坏应换用新件。 （ √ ）14、液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。 （ √ ）15、汽油发动机由两大机构和五大系统组成。 （ × ）16、柴油机和汽油机一样为点燃。 （ √ ）17、V型结构的发动机缩短了发动机的长度，降低了发动机的高度。 （ × ）18、发动机气缸体在上止点之上磨损较大。 （ × ）19、在拆卸和拧紧汽缸盖螺栓时没有顺序要求。 （ × ）20、油底壳内的放油螺栓不能吸附润滑油中金属屑。 三、选择题（2×10=20%） 1、活塞一个行程所扫过的容积称为（ C ）。 A、燃烧室容积 B、气缸总容积 C、气缸工作容积 2、四冲程发动机的有效行程是指（ B ）。 A、压缩行程 B、作功行程 C、排气行程 3、通常六缸发动机的工作顺序是（ A ）。 A、1-5-3-6-2-4 B、1-3-5-2-4-6 C、1-5-2-6-3-4 4、上海桑塔纳JV发动机采用（ C ）。 A、下置凸轮轴 B、侧置气门 C、顶置凸轮轴、顶置式气门 5、四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转两周，凸轮轴转（ B ）。 A、两周 B、一周 C、半周 6、柴油机混合气是在（ C ）内完成的。 A.化油器 B、进气管 C、燃烧室 7、冷却系统种提高冷却液沸点的装置是（ A ）。 A、散热器盖 B、水泵 C、水套 8、四缸