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2014 年 9 月 第 9 期总第 495 期 水运工程 Port Waterway Engineering 港湾游艇泊位容量建模与计算 石京，肖遥，汤岩楠 (清华大学交通研究所，北京 lC削84) Sep.2014 No. 9 Serial No. 495 摘要: 在保证航行安全和服务水乎的前提下，分析确定海湾地区一定海域内可设置的最大浒艇泊位数量， Ifp游艇泊位 容量。首先建立相关模型，得到一定海线内可容纳同时行驶的游艇数量，即游艇海岛战容量;进而根据浒艇的出行比例，得 到可设置的游艇泊位数量。 建立了两种模型来计算游但海岛战容量: 1) 基于安全考虑，通过数学分析建立了安全经离模型; 2) 基于服务水乎分析，建立了计算机仿真模型。 以怠州大亚湾海或为例，获得安全?离模型和计算机仿真模型下大亚湾内 可设置的游艇泊位数量，为游艇港湾的规划和设计提供了必要的参考。 关键词:游艇;泊位容量;安全距离模型; 计算机仿真 中图分类号 : U 65 1. 1 文献标志码:A 文章编号: 1∞2-4972(2014)ω.∞78-05 Modeling and calculation of capacity of yacht d侃ks SHI Ji吨， XIAO Yao, TANG Yan-nan (Institute of Transportation Engineering, Tsinghua University, Beijing 1创)()84 ， China) Abstract: 币le aim of this study is to detennine the maximum number of berths in some sea 缸ea under the condition of ensuring navigation safety and service level, namely the capacity of yacht docks. Firsùy, the number of yacht 出at some sea area can simultaneously accommodate, namely the capacity of 随a area, is calculated by establishing mathematical models. Then the capacity of yacht docks is calculated according to 由e prop。而on of trip of yachts. 四is study establishes two models to calculate the capacity of sea area: 1) safety distance model based on navigation safety, which is proposed by mathematical analysis; 2) computer simulation model based on analysis of service level.节le capacity of yacht docks at Daya bay, in the city of Huizhou, is calculated 脑 a case, based on b。由 safety distance model and computer simulation model. This study proposes theoretical model to analyze capacity of yacht docks and provides guidance for the planning and design of yacht harbor. Keywords: yacht; capacity of berths; safety distance model; computer simulation 从20 世纪 90 年代末起，私人游艇活动开始 逐步进入中国大陆消费市场，大型、正规的游艇 俱乐部近几年也开始陆续出现1 ) 。 游艇是一种高 级消费品，集航海、休闲、娱乐等功能为一体问， 不同于一般船只，其出行时间和运行轨迹具有很 强的随意性和自主性，因此游艇行驶的安全需进 一步研究。在一定面积的海域内，可以容纳多少 游艇进行自由行驶，同时能够保障安全，是本研 收稿日朔: 2014.QI-10 究的重点。 在世界范围内，游艇已经十分普及。世界平 均每 171 人就拥有一艘游艇(3) 。同时，游艇的销 售量也以每年 6% -7% 的速度增长例。在欧美等 经济发