双路并行汽车罐容量自动检定装置.pdfVIP

计量装置及应用 MEASUREMENT EQUIPMENT AND APPLICATION · ４２· Industrial Measurement 2014 Vol．24 No．5 双路并行汽车罐容量自动检定装置 向德华， 朱 宁， 欧阳琛 （湖南省计量检测研究院， 长沙 ４１００１１） ［摘 要］ 将两套标准金属容器并行使用， 解决了检定速度慢和检定过程中前后仓不平的问题。 将传统容量比 较检定方法与现代化控制技术结合， 充分发挥 ＰＬＣ和组态软件的特长， 实现了检定过程自动化； 进行装置测 量不确定度评定， 验证了装置的测量能力。 与传统手动装置进行比较， 结果表明双路并行装置快速、 准确、 可行。 ［关键词］ 汽车油罐车； 容量比较法； 自动检定标准装置 ［中图分类号］ TH715畅3 ［文献标志码］ B ［文章编号］ 1002 －1183 （2014） 05 －0042 －04 ［收稿日期］ ２０１４ －０４ －１５ ［作者简介］ 向德华 （１９６９ －）， 男， 湖南长沙人， 硕士， 高级工程师， 毕业于北京科技大学， 从事气体流量、 液体流 量装置和仪表研究开发工作。 汽车油罐车是油品的主要运输工具， 是油品 交接、 贸易结算中普遍使用的计量器具， 属于国 家强制检定计量器具。 随着油品在经济社会生产 的各个环节中普及应用， 作为运输工具和主要计 量器具的油罐车的计量问题越来越被人们所重 视 ［１］ 。 如今的油罐车较之从前， 普遍在长度、 高 度、 容积上有了大幅提升， 以至普遍使用的汽车 油罐车计量检定装置所存在的弊端日益显见。 其 计量方法存在以下问题： （１） 劳动强度大， 人工 控制进水， 测量工作量大； （２） 人工记录进水次 数， 采集数据信息过程容易出现差错； （３） 进水 控制及数据采集耗用人力较多， 需 ２ 人或多人协 同操作； （４） 每进一罐水需测量标准容器和汽车 罐内水的温度， 操作繁琐， 其过程很难由人工完 成。 因此， 建立检定效率高、 操作简单方便、 重 复性好的汽车罐容量检定装置需求迫切。 1 检定方法 可用于容量检定的方法主要有四种 ［２，３］ ： （１） 衡量法具有较高准确度， 但是其操作复杂， 环境 设备要求都较高， 不适宜日常油罐车检定； （２） 容量比较法是容量计量中应用最广泛的检定方 法， 其操作简单， 检定迅速， 工作效率高， 检定 准确度高； （３） 几何测量法对被检量器几何形状 和最小检测容量有所规定， 且准确度相较于衡量 法和容量比较法偏低， 虽然近年来全站仪、 激光 测距仪等高分辨率光学测量设备应用于几何测量 法， 但其准确度、 稳定性还较难用于油罐车的检 定； （４） 标准流量计法， 虽然控制简单、 检定快 速， 但其准确度较低， 一般用于检测地埋罐。 我 院选用双路标准容器并行容量比较法建立了一套 汽车罐容量检定装置， 可以满足实际需要。 汽车油罐车由于其内部结构的特殊性以及受 检定环境的制约，采用几何测量法或衡量法均有不 宜实行之处，一般采用容量比较法。 各个省市计量 院所一般建立统一的流量计量平台，对地方流量计 的计量和罐车计量采用一套标准金属罐，可以达到 节省投入的目的。 以 ０畅０２５％精度的二等金属量器 作为直接标准器，可直接溯源到国家容量量传体系 中，一般可以达到比较高的计量准确度。 检定系统采用高精度的磁致伸缩传感器及控 制技术， 系统控制部分主要分为三部分， 一是设 备的驱动部分， 其中包含水泵驱动、 气动阀。 为 了考虑节能与控制方便的问题， 水泵采用变频器 驱动水泵； 二是检定计量部分， 其中包含液位传 感器、 温度传感器， 系统都采用磁致液位传感 器， 其相对稳定性和线性度都比较好； 三是逻辑 MEASUREMENT EQUIPMENT AND APPLICATION 计量装置及应用 工业计量 2014年第 24卷第 5期 · ４３· 控制与数据处理， 逻辑控制部分主要由 ＰＬＣ 驱动 Ｉ／Ｏ点进行控制， 数据处理部分是通过 ＰＬＣ 模数 转换， 上位机进行记录、 分析和处理的。 2 系统构成及原理 2畅1 系统构成 双路并行汽车罐容量检定装置示意图如图 １ 所示， 检定装置主要由水源系统、 管道系统、 计 量系统和控制系统四个部分构成。 水源系统由变 频调速驱动的潜水泵、 稳压容器、 连接管道和阀 门等组成， 为整个装置提供压力 ０畅０１ ～０畅４ＭＰａ 的检定介质； 管道系统由 ＤＮ１００ 管道和 ＤＮ５０、 ＤＮ２５ 气动阀门组成， 是实现标准金属容器进水 和排水的执行部件， 气动阀门打开与关闭动作 快、 时间短， 便于量的控制； 计量系统由标准量 器组和带温度测量功能的磁致伸缩液位传感器组 构成， １００Ｌ、 １０００Ｌ 标