轿厢动静平衡.docVIP

静平衡轿箱 ---- 所有电梯轿箱全部可以做到静平衡。 ---- 高速电梯要做动平衡。 ---- 折中处理动平衡对高速电梯有利。 最重要的事例 安全钳的清洁、加油和调节工作 安全钳卡口和滚轮导靴的虎口必须中心对准。 滚轮导靴必须与导轨垂直。 滚轮导靴的最大压力不得超过25kg，或则每个滚轮或靴衬上的压力不得超过12。5kg。 静平衡可以用轿箱底部的平衡块来调节。 动平衡不用轿箱底部的平衡块来调节。 如果补偿绳和随行电缆在轿箱架的同一侧，轿箱就不能平衡。 但随行电缆、曳引绳和补偿绳不在同一垂直平面上时，轿箱就不能平衡。 那一个更重要，是随行电缆的正确运行轨迹，还是轿箱的动平衡？ Ⅱ轿箱静平衡 下面介绍在工地来完成轿箱静平衡。 开始之前必须保证轿箱没有扭曲。保证没有扭曲的最佳时间是开始拼轿箱时。如轿箱存在扭曲现象，接下去的静平衡就不可能做。因此，在开始做轿箱平衡和滚轮导靴调整时，轿箱的龙门框必须自由状态无扭曲。如扭曲现象确实存在，开始之前必须先调整好。 工作顺序： 电梯开到顶层。 对准滚动导靴，使导轨位于导靴座的中心位置， 定位好导靴的止推件。 从曳引轮的中间钢丝绳挂下铅垂，一直到轿顶绳头板，如钢丝绳为双数，则应从中间相邻的两根钢丝绳的中间挂下，如为单数，则沿着中间钢丝绳的前面或后面挂下，但必须保持一定的距离。同时也应保证铅垂与轿顶绳头板的距离。由于轿顶绳头板上的孔一般为两排，所以应有足够的空间挂铅垂。 接下去主要讲述如何移动轿顶绳头板。我们不能太强调移动轿顶绳头板仅是让轿顶绳头板的中心对准曳引轮的中心。移动绳头板的目的不是想来平衡在某一位置的轿箱。如果轿顶绳头板为可移动式，则可移动绳头板对准曳引轮。如果轿顶绳头板为固定式且用螺栓固定在横梁上，可拆去原螺栓，螺栓暂时可用1/2”加垫片来代替3/5”，沿着立柱的方向移动。注意这时在移动绳头板时必须十分小心，因如螺栓掉出就会导致轿箱坠落。这时最好用4个“C”型夹夹住绳头板和上梁，使得绳头板不会前后移动，绳头板可以用撬棒沿着立柱方向移动，记住完成后必须更换回3/5“的螺栓。这时可能需要在横梁上开槽，开槽前必须用定位销定好位，然后钻一新孔，不要在前后方向移动绳头板。 如果挂下铅垂后发现有前后偏差，则只能移动主机。这也是为什么不能把主机和承重梁焊牢的原因之一。 当工作结束，仔细测量导轨面与绳头板中心的位置，记录备用。 下一步是平衡曳引绳张力。有许多方法，由于没有统一的规定，不同的地方用不同的方法，下面介绍几种方法： 方法一、在对重侧平衡曳引绳。 绳头板装好弹簧后，弹簧的高低就可作为钢丝绳张紧力大小的指示。通过检查弹簧的高低，就可以马上决定是哪根钢丝绳需要调整。电梯开到井道2/3的位置，这样在对重侧的钢丝绳就比较长。用弹簧秤钩住钢丝绳，拉向轿顶方向相同距离，记下弹簧秤的读数（建议使用一木板，一头顶牢井道壁，另一段标有标记，水平放置，每次拉时都到达这样刻度） 电梯下开，根据经验调整对重绳头板上的垂套螺母，保证钢丝绳的张力一致。 至少上下开动电梯两次，重新测量拉动钢丝绳的数据，如需要，重新调整好垂套螺母，直到弹簧秤上的读数基本一致，则可认为钢丝绳已调整好了。这时也可发现钢丝绳的长度也是基本相同的。 当调整螺母时，必须保证钢丝绳没有转动。 方法二、在轿箱侧调整钢丝绳张力。开始之前先测量弹簧长度，这样也可提示哪根钢丝绳需要调整。 此时的方法没有方法一简单，电梯停于井道的下部，这样可以从至少是电梯两层以上的某处厅门可以打开。这里需要特殊的工具，方法与方法一时相同。 方法二一般只用在当电梯两侧的张力不平衡时使用。 方法③~⑤省略 补偿绳的调整也在静平衡时完成。 当所有的部件检查调整完毕就可进入下一步工作。电梯下开至较低层楼。在此我们可以回顾一下刚才已完成的工作，以便开始正式调整静平衡。 电梯轿箱已没有扭曲，绳头板的中心与曳引轮的中心已对准，曳引绳和补偿绳的张力也已调均匀。 下一步可以调整底坑补偿轮，如果采用自由式的补偿轮，其固定在轿底安全钳地板上的绳头板也是可以横向移动的。 这样的移动可以保证补偿绳头板与补偿轮对准。 注意考虑接线箱，轿底接线箱的位置是在图纸设计时考虑了的，必须确认此位置。 随行电缆也是应列入静平衡工作，但在低楼层时，影响比较小，可以不考虑。 下一步：松开上下导靴。 在轿箱的几何中心放入30%的负载。 把平衡块放入底坑，电梯下行至人可以接触到轿底。把平衡块放入轿底槽中，使轿箱平衡，固定平衡块，静平衡就完成了。 Ⅲ 轿箱动平衡 静平衡完成后，就可以开始做动平衡。做这之前，必须先在低楼层时调整好导靴，保证电梯在上下运行时不会碰到井道内的其他设备。这时需让导靴滚轮的弹簧保持