欠发达与高技术是怎样结缘的宿迁市强维橡塑有限公司的调查(4页).docVIP

欠发达与高技术是怎样结缘的宿迁市强维橡塑有限公司的调查 宿迁市强维橡塑有限公司创办于2003年6月，座落在宿迁市宿豫区顺河镇，是一家利用废旧轮胎进行丁基再生胶加工的企业。今年4月份，就是这样一个地处欠发达地区、厂龄仅三年的企业，在市、区党委政府的帮助下成功举办了轮胎翻修与循环利用的全国性行业会议。此前，人们不知道强维橡塑乃何方神仙，也不知道宿迁在哪里，可以说是上上下下带着问号而来，揣着惊叹号而归，看好这个成长中的企业，更爱上了这片环境优美的发展中的热土。一、民营小企撞入了新兴大产业 宿迁市强维橡塑有限公司的前身是来龙镇破产企业胶带胶管厂，几年前几乎被卖给了外地。但宿豫区领导考虑与其一卖了之，不如在本地盘活，这样就需要启用一个曾被处理过的干部，此人叫王士军，是他在80年代第二次赶江南的热潮中创办了这个乡镇企业，后来被提拔到宿城区某乡任党委副书记，由于经济问题被查处，已退下来赋闲在家。尽管如此，宿豫区的领导还是设法找到了王士军，做他的思想工作，并把他的组织关系从宿城区转到宿豫区。就这样，王士军和淮安一位客商一齐出资57万元把这个破产且已出售的企业给买了回来，满怀激情地投入到二次创业之中。 第一步：从来龙到顺河。王士军买回胶带胶管厂后，以生产输送带为主，但由于厂子规模小，设备不配套，投资不合理，加之交通区位较偏等原因，经营状况一般。 企业要生存，就要寻找新路子。通过考察，王士军了解到我国是橡胶消耗大国，2002年橡胶消耗总量为280万吨，主要产品轮胎产量已超过1.3亿条，居世界第二位，而且随着国内高等级公路的飞速发展和国际汽车制造业、轮胎制造业纷纷向中国的转移，我国的轮胎工业必将继续有大的发展；同时了解到我国虽然是橡胶消耗大国，却是橡胶资源十分匮乏的国家，75%依赖进口。2002年，我国废旧轮胎生成量约为5000多万条，其中有2000多万条无人问津，回收率不足60%，而世界发达国家平均水平已达90%，可以说我国废旧轮胎回收的空间很大，能够较充足地支撑废旧轮胎循环利用产业的发展。恰巧宿豫区周边有耿车、双庄、新沂等废旧轮胎市场，每年光是从耿车镇发往全国各地的废旧轮胎和塑料都在5000吨以上，生产原料丰富。于是王士军决定转向用废旧轮胎生产再生胶，这契合市场需求，同时走的是循环经济的路子，符合国家产业政策，还可以把宿迁市废旧轮胎的利用提高到一个新的水平。 2003年6月，王士军自筹资金创办了强维橡塑公司，并把公司从来龙镇搬到顺河镇。到顺河来，一方面因为这里交通方便、区位较好，离耿车等废旧轮胎市场近；另一方面主要是由于顺河镇的积极争取，党委、政府给予了大力支持。政府对公司一、二期工程土地上的青苗费、地面清障费全部承担；借给强维橡塑现金25万元，使企业配齐了生产设备，保证了生产效益的持续增长；今年6月份，镇里又为其担保贷款100万元投入新的生产线。 来龙入顺河，或许是地名的巧合，但天时、地利、人和皆俱备，这个民营小企在顺河真的是一帆风顺了。 第二步：老产品换新产品。2004年8月，王士军第一次参加了中国轮胎翻修与循环利用协会在昆明召开的会议。通过这次会议，王士军的眼界开阔了，他认识到，行当入对了，但产品还没有选准，普通再生胶属于再生胶行当里的大路货。行业内专家向他建议，企业要更好的生存和发展就必须转向丁基再生胶生产。这是因为，丁基橡胶是以异丁烯及少量异戊二烯为单体，在特定的条件下，进行共聚而生成的高聚物，具有优良的气密性和良好的耐热、耐老化、耐臭氧、耐溶剂、电绝缘、减震及低吸水性，可广泛应用于内胎、水胎、硫化胶带、橡胶气密层、胎侧、药用瓶塞、粘合剂以及耐热运输带等产品的生产，使用量大、应用面广。目前，我国内胎丁基化率还不到30%，国内外市场对丁基橡胶需求强劲，丁基再生胶生产空间广阔。 从此，强维橡塑立志以技术立身，靠创新发展。王士军邀请协会的副秘书长李如林同志带他到浙江、河南等地的橡胶生产企业学习考察，引进了丁基再生胶生产技术。同时聘请多名外地高技术人才担任技术顾问和总工程师，进行新产品的研发，并与四川万成公司合作开发高强力再生胶。依托自身较强的研发能力，在今年4月份承办的全国性行业协会会议上，强维橡塑争取到“中国轮胎翻修与循环利用协会特种再生胶研发基地”和“中国轮胎翻修与循环利用协会废旧轮胎技术委员会”两块牌子设在该公司，协会在人才和政策方面给予支持，组织行业内的专家教授到强维橡塑合作搞研发，研发资金由强维橡塑投入，目前公司已投入资金150万元。“基地”和“技术委员会”的设立，使得强维橡塑在废旧轮胎的循环利用和再生胶的技术研发上取得优先权，科研实力大大增强。目前，强维橡塑可年产丁基再生胶5000吨，产销两旺，发展势头强劲。总投资5000万元的强维橡塑二期工程也已破土动工，新的投资不仅要生产再生胶，而且还要利用