主动式密集仓储技术的创新应用.pdfVIP

口权威望理塑卫卫些 主动式密集仓储技术的创新应用 出箕编鑫料赢 郁。司,沈长鹏 要 本文介绍了传统的被动式密集仓储技术与主动式密集仓储技术的主要类型及 其特点 , 着重分析了动力式密集仓储技术的优势 , 并以实际应用项目— 达克斯系统 可南省烟草公司焦作市公司榭 因物流配送中心的应用为例 , 说明了主动式密集仓储 术是一种既能满足高密度存储 、又能保证高吞吐效率的新型绿色仓储技术 。 键词 密集仓储 、绿色物流 近年来 , 随着国内经济高速 发展 , 以及建设用地资源的日益 紧缺 , 如何在有限空间里存储最 大量的物品 , 提高库容率 , 正在 成为中国生产企业与流通企业急 需解决的问题 。密集式仓储技术 正是在这一背景和需求下产生的。 密集式仓储技术是相对于单 位建筑空间而言的 , 与传统的巷道 式仓储货架相比 , 通过减少巷道 或降低通道宽度 , 使面积利用率 达到 口死或空间利用率达到喇跳 以上的仓储技术 , 其价值在于节 约用地 ,降低建筑能耗 ,节约成本 。 满足高吞吐量作业需求 , 其主要 包括窄巷道货架 、驶人式货架 、 重型移动式货架等传统的密集仓 储技术。 窄巷道货架 , 又称作是 卿 货架 , 是 狭窄巷道应用于传统货架结构的 存储货架 , 其巷道的宽度比常规 的托盘式货架系统小得多 , 最多 可以节省 的过道空间 , 空间 利用率得以提高。货架结构与横 梁式货架相近 , 而且可以充分利 用空间。窄巷道货架需要使用特 殊形式的叉车— 叉车 , 因 为在窄巷道中要实现叉货 、存取 货 、转向 、升降等操作 , 所以对 叉车的要求就是足够灵活 、小巧 而又能满足正常作业 , 窄巷道叉 车比一般的叉车造价昂贵 。 驶人式货架 , 又称为贯通式 货架或通廊式货架 , 是一种叉车 进人货架内部进行存取货作业的 货架 , 叉车的运行通道即货物的 存储空间 , 托盘按深度方向连续 存放于支撑导轨之上 , 为先进后 出型货架 。 重型移动式货架 , 其特点在 于每排货架底部有一个电机驱 动 , 由装置在货架下的滚轮沿铺 设于地面上的轨道移动 , 可实现 货架连续排布 , 一组货架只需要 一个通道空间 , 实现了高密度存 储 。在需要存取货物时 , 移动货 架 , 现出一条作业通道空间 , 方 便叉车驶人通道作业 。移动式货 架可以实现任意顺序存取货物 。 画被动式密集仓储技术 根据货物存取原理的不同 , 密集仓储技术可以分为被动式密 集仓储技术与主动式密集仓储技 术两种类型 。 被动式密集仓储技术的特点 是货物静止 , 叉车或堆垛设备深 人到密集货格通道内进行存取作 业 , 出入库效率大大降低 , 无法 国主动式密集仓储技术 主动式密集仓储技术采用 “设 备不动 , 货物运动 ”的工作模式 如图 , 即通过在深货格货架 一腼 。 内安装动力 装置 , 使货物具有运动自发性 , 无需其他运行载体来存取 , 货物 就可以自行到达指定位置 , 是一 种既满足高密度存储 , 又能保证 高吞吐效率的全新密集仓储技术 。 根据深通道货架内安装动力 装置的不同 , 主动式密集仓储技 物流技术与应用 年第 期 口 术可以分为重力式 、穿梭车式和 动力式三种类型 。 重力式密集仓储 , 即在货格 通道深度方向设置具有一定倾斜 角度无动力的重力辊道 , 货物从 辊道高处放人 , 依靠重力自动滑 动到辊道低处 , 为使货物保持相 对均匀滑动速度 , 需要在辊道中 加设阻尼装置 。由于该仓库进 、 出货分别位于货架两侧 , 所以仅 可实现先进先出功能 。 优点 重力式密集仓储的空 间利用率高 , 非常适用于规格统 一 、批量大的货物 。技术难点及 缺点 重力式密集仓储利用辊道 运输托盘 , 对辊子有较高的同心 度要求 ,且对托盘质量要求较高 , 最好选用硬木材质托盘 , 其次是 塑料托盘 , 否则容易发生托盘卡 住难以滑动的局面 并且为保证 托盘受控滑动 , 需要安装阻尼装 置 、缓冲装置以及出货分离装置 , 因此造价较高 , 后期维护成本也 比较高 。 穿梭车式密集仓储 , 通过在 货格通道深度方向设置穿梭小车 导轨 , 存货时只需将货物放在导 轨的最前端 , 导轨上的无线遥控 穿梭车会自动承载托盘在导轨上 运行 , 将其放置于导轨指定货位 处 取货时穿梭车会将托盘放置 于导轨最前端 , 叉车取走即可 。 穿梭车货架既可以实现先进先 出 , 也可以实现先进后出。 优点 穿梭车式密集仓储可 以实现货物在货架内的自动运输 , 适应性良好 , 多数密集仓储问题 都可以解决 , 且可根据实际情况 灵活地选择先进先出或先进后出 功能 。技术难点及缺点 穿梭车 艺 卜 或 口 乙 图 主动式密集仓储模型图 入库台 入库堆垛机 , ,山。一 ……… 才