荷兰国际集团剖析.docVIP

 HYPERLINK /albums/86347/86347/0/0.html \l 0$507c38975dbc275355fb96b5 \o 查看图片 \t _blank ?? ING与F1 ING与F1雷诺车队的合作自2007年起至2009年止，双方均履行了合作合同的责任义务，是一次双赢合作，ING在合作期间品牌认知度提高16%，如果不是全球金融危机给ING带来资金和资产运作规模缩减，这种合作有可能续约延长。具体合作过程是： 2006年10月16日，F1雷诺车队和ING(Internationale Nederlanden Groep 荷兰国际集团)同时宣布：从2007年起荷兰国际集团将成为雷诺车队冠名赞助商，明年雷诺车队的全称为ING-雷诺F1车队(ING Renault F1 Team )。 　　由于F1赛场将从明年开始全面禁烟，与雷诺车队和其前身贝纳通车队合作了13年的 日本烟草(使用Mild Seven商标)不得不离开雷诺车队。ING选择与F1世界冠军雷诺车队合作是为了在全球范围扩大自己的品牌号召力，借助F1平台和雷诺车队提高自己???品牌形象。据传闻，ING的赞助费用为每年6000万美元。 　　雷诺车队主席达萨斯(Alain Dassas)发表声明欢迎ING的到来：“对于雷诺F1车队的成长来说，这是一项重要的协议，这保证了车队长期的稳定性，巩固了我们在这场运动中的长期计划。我们期待这次合作开花结果，希望我们之间的合作能给双反带来双赢。” 　　雷诺车队经理布里亚托利(Flavio Briatore)说：“欢迎ING进入F1，ING的形象与雷诺车队完全稳合。”同时，布里亚托利对与车队合作了13年的七星。“我们要感谢Mild Seven十三年来的支持，他们的忠诚已经成为F1运动中的典范。在他们的支持下我们取得了1994年和1995年的世界冠军，去年我们获得了双冠王，我们相信他们也会带着冠军的头衔离开。” 荷兰国际集团(简称ING集团)在今天发布的一则声明中写到：“依照近期宣布的消减项目，ING今日确认不会延长与雷诺F1车队的三年期(2007-2009)合同，2009年之后将停止出席F1赛事。” 　　ING集团2009年F1项目预算估计在5000万欧元至1亿欧元。上两个赛季赞助雷诺车队的同时，ING集团对F1赛道广告投入也很大，该集团是2009赛季澳大利亚站、比利时站、匈牙利站和土耳其站的官方赞助商。而上赛季18站比赛中，有13站比赛可以看到ING的广告牌。这家荷兰银行表示，2008年的金融风暴让他们损失了10亿欧元，为此他们不得不削减各方面的开支，而作为雷诺首席赞助商，F1的巨额开支给他们造成很大负担，他们将削减2009赛季赞助。“ING将在2009年削减10亿欧元运营费用，其中35%将通过裁减7000个全职岗位实现。其余减支将通过降低总部、销售、F1项目、顾问等费用实现。”该集团在声明中说。2009年是ING集团与雷诺3年赞助合同的最后一年，该集团发言人称，F1项目减支的主要手段将是收缩F1相关广告，将不会影响对雷诺车队以及2009赛季4站比赛的赞助。ING在一份声明中说道：“ING将削减2009年对F1的开销，这一措施将能为公司减少11亿欧元开支，其中35%是来自减少劳动力，这就意味着将有7000名全职员工失去工作，同时ING公司将削减高层年薪。” 　　ING集团同时强调，对F1的投资也给他们带来了回报，“ING集团商标的品牌认知度在全球增加了16个百分点，尽管经济形势困难，但F1仍然是一个强有力的商业项目。ING集团已经在投资F1的最后一年消减了40%开销，回报产生机会仍将贯穿2009年。ING集团满意与雷诺F1车队的合作，将继续与其在合作关系的最后一年保持紧密合作。” ING是一个全球知名的品牌，ING商标从2006年开始就一直展示在电视观众面前。ING主席兼CEO霍曼（Jan Hommen）说：“我对现在的全球经济大环境和公司运营状况感到失望，以现在的形势来看，09年遇到的困难更大，我认为现在最重要的就是规避风险、削减开支，不做出任何冒险决定。对于F1来说，ING是个全新的合作伙伴，我们相信这样的合作对于我们品牌会有巨大的收益。我们在全球拥有6000万的顾客，ING代表着优质的金融服务，但是我们希望通过这样的合作，我们希望把这点做的更好。” 也有传言说ING与F1雷诺车队的分手是因为雷诺的内部问题和假撞车事件，如果这是事实的话，则是ING维护其诚信国际形象的深层考虑，也是国际成熟公司的得体体现。 下面是ING中国的基本信息： ING荷兰国际集团 全球排名第11大的资产管理公司-----ING HYPERLINK /view/6323.htm \t _blank 荷兰国际集团（Intern