雇佣还是合作，共享经济依赖何种用工关系.docVIP

PAGE  PAGE 4 雇佣还是合作，共享经济依赖何种用工关系 　　在互联网平台整合社会资源的特点下，网络成为灵活雇佣的最大渠道。灵活雇佣不仅是中国的问题，也是全球性的问题。 　　最典型的就是美国优步公司。2015年9月，旧金山地区3名“优步”车主获准以集体诉讼形式起诉优步，以确定他们究竟是优步的雇员还是独立承包商。目前，优步在美国有60万，在全世界有150万注册司机。美国前国务卿、2016年总统选举竞选人希拉里也在今年6月的选举演讲中表示，如果当选，她将严厉打击“错把员工当承包商加以剥削的不良商人”。希拉里承认这类运营模式可以为经济注入创新动力，但也会对从业者正当权益保护带来严峻考验。希拉里的话让我意识到，她把灵活的经济模式视作“有价值”的同时，也注意到了随之而来的不利影响。 　　反观中国，互联网经济包括网络购物、网络约车、餐饮配送等等，单滴滴打车平台，就有1330万名司机，其中自由职业者占56%。然而中国司机和美国司机采取了不一样的方法，美国司机是“联合提起诉讼”，中国司机则是“集体罢工”，2016年，北京、广州、深圳、西安相继有滴滴司机“集体罢工”，以此来表达自己的诉求。 　　国内的滴滴目前面临和美国优步同样的问题。学界目前有两种观点： 　　一、雇佣关系转向合作关系；劳动关系转向工作关系；劳动力市场正转向人力资本市场；劳动合同将来也可能不复存在或减少。 　　二、互联网经济并未改变劳动和资本关系的关系；互联网经济下的用工关系仍是雇佣关系；互联网经济下用工的形式和内容都发生了变化；雇佣关系和合作关系在互联网经济中都存在，但雇佣关系仍是基本的用工形式。 　　我自己更倾向于第二种观点。 　　互联网对社会有很深的影响，其用工更灵活多变。但互联网并没有改变雇佣关系的基本性质。“雇佣关系的基本特征为劳动对于资本的从属性”，就这一点，才是判断“劳动关系与否”的本质。换句话说，就是“在劳动过程中，谁在掌控”的问题。如果是由“一方掌控”，则是“劳动关系”；如果是由“双方掌控”，则是“合作关系”。我在日本教书的时候得知，熟读《劳动法》是每个日本公民最基本的常识，日本法律对雇佣关系的基本特征，也放在“从属性”上。现在我们来看美国法庭拒绝优步的依据： 　　“……优步司机到底属于优步公司的雇员还是独立承包商，判断标准需要考虑众多因素，但并非每个因素都具备相同的权重。其核心原则，在于雇佣方是否有权控制工作的各项细节……” 　　由此得知，“从属性”在美国也是最侧重的因素。 　　我们把眼界投向世界。经济全球化和全球生产链，包括互联网经济在内，全球雇佣关系的性质不仅没有改变，而是更强化了雇佣关系的性质和冲突。值得关注的是，近些年国际劳工组织（ILO）的主张导向。2015年，国际劳工大会通过了《关于从非正规经济向正规经济转型建议书》。我认为，“非正规用工”要发展、要规制，这都不是“目标”，因为“经济发展不是人类的目标”，经济发展只是“一种手段”，经济发展的目标是“让所有人分享到经济发展的成果”，而不是什么为了降低成本去降低成本，为了降低成本去解雇工人。“让工人和企业共同享受到经济发展的成果”，是基本的社会目标。 　　目前，作为初期市场经济国家，我国国情决定，制造业仍是中国经济的基础和基本竞争力。互联网是个经济发展的工具和平台。我们不能否认在互联网经济中，个别企业和个别雇员转化为合作经济是可能的，但不可能形成整个业界的合作经济形态。中国互联网经济在超速发展过程中，急迫需要界定用工关系的性质和规范双方的权利义务，而劳工保护仍是其中的核心问题，中国的劳工保护非但没有过头，反而是远远不够的。 　　确认互联网经济中用工关系的基本形态仍为雇佣关系，对于规范完善互联网经济中的用工关系，避免劳资冲突，具有非常深远、积极的意义。 　　灵活雇佣在中国的发展前景 　　灵活用工未来将呈现一种扩大的趋势，这一点毋庸置疑。但是一个社会的发展是以正常用工作为最基础、最骨干的方面，这是社会稳定的保证，灵活用工在管控方面有很多的问题，尤其是在现如今法制并不健全的情况下。因此，灵活雇佣要得以发展，这就需要劳动法律规制进一步完善。灵活用工并不是放任，而是按照规则有序发展。 　　在今年8月8日国务院颁布的国发〔2016〕48号文件，即《国务院降低实体经济企业成本工作方案》中明确规定，实体经济企业降成本的内容主要包括：合理降低企业税费负担；有效降低企业融资成本；着力降低制度性交易成本；合理降低企业人工成本；进一步降低企业用能用地成本；较大幅度降低企业物流成本；提高企业资金周转效率；鼓励引导企业内部挖潜等。其中降低企业人工成本只是企业降成本的一个具体内容，其具体内容主要包括三个方面：（1）降低企业社保缴费比例；（2） 对住房公积金缴存比例高于12%的一