石拱桥施工技术方案_secret汇.doc

石拱桥施工技术方案 编制依据 本施工方案是依据国道施工设计图纸，《公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000》《国道实施性施工组织设计》，GCL1合同段石拱桥所处实际地形及地质情况，我单位的施工组织、技术水平、劳力和机械设备状况而编制的。 工程概况 该合同段起点里程为，终点里程为， 共12.218km，其中有石拱桥6座，均为小桥，其所处具体位置为石拱桥拱圈型式均为实腹式等截面圆弧拱，材料为浆砌块石，桥台为重力式U型台及独立前墙桥台两种，材料为浆砌片石。桥面净空：净11.5+2×0.5m。 施工组织计划及准备 现项目部组织机构健全，施工组织、劳动力配备、机械设备、水 电供应、施工便道和其他临时设施等准备工作均已准备就绪，只是拱圈块石当地产量匮乏，满足不了工程需要，拟改为C20 砼预制块，其他条件基本满足开工条件。 现人员机械设备已进驻现场，原地表已清理完毕，投入的人员名单及机械设备清单见附表。由于冬季不能施工，今年争取在冬季来临之前完成拱圈砌筑，该桥总工期计划7个月完工。 进度计划横道图 序号项目名称数量年年10111212341挖 基18512浆砌桥墩台21223台背回填20274拱架安装5拱圈砌筑158.16护 拱1707上部结构主要项目施工工艺方案 该桥为1-16m石拱桥，斜交75°，矢跨比1/3，拱圈厚度 60cm为等截面实腹式圆弧拱。 1．桥台施工 1.1施工测量 施工前利用加密的控制点，用索佳2110全站仪放出台位、墩位等轴线桩，然后利用北京J2经纬仪放出基坑开挖线，由于桥处于圆曲线上放线过程中要注意每跨拱圈起拱线要保持平行（也就是胸墙线保持平行）。 1.2基坑开挖 桩位定好，场地清理完毕后，即可进行基坑的开挖，基坑开挖采用挖掘机配合人工进行，由于基坑深3～4m，为了给预留工作面，施 工时基坑线向外移30cm，为了防止基坑坑壁坍塌，必要时加以坑壁支护。当至基底标高剩余20cm时，停止挖掘机施工，改用人工清理至设计标高，自检合格后报请监理工程师对基坑几何尺寸、基底标高、基底承载力再进行检验，检验合格后立即用砂浆对基底进行封闭，防止基岩风化和水对基底的浸泡，破坏基底力学性质。如基底承载力达不到设计要求，经监理工程师同意采取加固措施。 1.3基础及台身浆砌 基础为7.5#砂浆砌片石，先用合格的片石，清洗干净表面，在基 底铺一层砂浆，然后安砌石料。安砌时，采用座挤浆法，片石大面向下，小面向上，然后铺上沙浆，用砖刀或钢钎将片石缝隙填满，再塞入小片石将沙浆挤出。施工时严格按照砌体作业指导书进行，石料最小边厚度不得小于15cm，且清洗干净，砂浆饱满，2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。最后要求基础顶面平顺，有利下部工序的施工。沉降缝根据基底地质情况每4—6m设置一条。 墩台身材料为7.5#砂浆砌片石墙身，7.5#砂浆砌粗料石或砼预制 块镶面，施工时先安角石及四周石料，再砌筑填腹石。镶面石料采用 一丁一顺放置，灰缝2cm，石料表面要设计修凿成统一的纹路增加美 感，填腹石砌筑同浆砌基础。整个砌体做到砂浆饱满密实，灰缝平顺， 表面平整。砌体圬工统一勾凹缝。 桥台侧墙顶及拱脚石为25#钢筋砼，施工时严格按照钢筋砼施工 规范进行，模板安装和钢筋加工都要经过监理工程师检查认可后才能 进行下一道工序的施工。在施工侧墙顶部30cm时应注意顶部高程， 应预留路面结构层厚度。 2．拱架 本工程属山岭重丘区二级公路，所跨沟壑较多，河道内水四季 长流，但流量较小，基底地质情况较好，且桥梁高度小所以GCL1合 同段内小桥拱架均采用满布式拱架，材料为木拱架或碗扣式支架。 2.1测量放样 用经纬仪将桥梁轴线定出，然后轴向每120cm，横向每120cm 打上网格线，布置基础。 2.2基底处理 桥墩台施工完毕后，将河道内清理干净，为增强基底承载力， 用片石浆砌条形基础，高度超出流水面50cm，并铺设枕木，连接成 框架加强整体性。 2.3拱架施工 2.3.1平整一场地，按1：1比例将拱圈内弧线加预拱度放出拱模弧线， 并将拱模弧线分成段，定出弓形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中 心线 2.3.2制定拱架施工图，轴向立杆120cm一根，横向立杆120cm一根， 如采用木工架，立杆采用直径15cm原木，横梁枋木采用20×20剧 木，弓形木采用直径15cm原木，模板采用20×5cm剧木拼装。 2.3.3根据拱架施工图，加工各杆件。节点构造力求简单，制作时采 用简单的接榫，对于受力较