基于成本最小化的分组装配尺寸优化设计.pdfVIP

第 42 卷第 7 期 上海交通大学学报 VoL 42 C\l o.7 2008 年 7 月 JOURN 八 L OF SHA :-J GHAI ]IAOTONG UNIVERSITY Jul. 2008 文章结号 :1006-2467(2008)07-1105-04 基于成本最小化的分组装自己尺寸优化设计 杨禄， 江志斌， 张志英 (上海交通大学机械与动力工程学皖.上海 200240) 摘 要:针对实际生产中经常出现互配零件尺寸公差为非同分布的情况.考虑企业的实际生产环 珑以及生产要求.提出以最小化损失成本为自棕，分析零件尺寸分布的变化差异与产生的剩余零件 数量的关系，建立了数学模型.详细给出了一种尺寸的优化设计方法.仿真验证以及与企业改进前 后情况表明，该方法是有效且实用的. 关键词:分组装配 z 尺寸设计￥损失函数 中图分类号: TH 164 文献标识码 :A Dimension Design for Selective Assembly Based on Cost Reduction YANG Cheng. J IANG Zhi-bín. ZHANG Zhi-ying CSchool of Mechanical Engineering. Shanghai ]iaotong University. Shanghai 200240. China) Abstract: In real production. the tolerances of the mating parts. ?. e. , hole and shaft , may follow different distributions , and thus a large number of unusable parts would be íncurred in traditional selective assembly method , which results in a hígh loss cost. Focusing on that , a new mathematical method was developεd by changíng the dímensíon of shafts with the aím of mínímizing the loss cost. The relatíonship between the numbers of surplus parts and the dimension of the two mating parts was analyzed , and then full steps for ímplementing the proposed method were elaborated. The simulation and data results show that the pro? posed method ?s useful and effectíve. Key words: selectìve assembly; dimension design; loss function 分组装配法是一种在不增加零件极械加工难度 于这些多余出来的不配套产品(下文称为辑余零 和费用情况下，对具有较大棋造公差的零件进行装 件) ，一般采用的处理方法是:等剩余零件票积到据 配，同时保证高配合要求的方法川，在传统的分组装 当数量，摄据其数量和相工精度要求选用合适的设 配法中，组数以及各程之间的尺寸起围都是根据己