工程机械驾驶室内部噪声预估分析.pdfVIP

学兔兔 第 10卷第 4期 中 国 工 程 机 械 学 报 V01．1ONo．4 2012年 12月 CHINESEJOURNALOFCONsTRUCTIONMACH IR|Y Dec．2012 工程机械驾驶室 内部噪声预估分析 邓习树 ，邵 威 ，黄志亮 (三一集团有限公司研究总院，湖南 长沙410100) 摘要：基于统计能量分析 (SEA)原理，建立了某工程机械驾驶室 SEA模型，通过 Hilbert变换瞬态衰减法测试了 模型中所需要用到结构件的内损耗因子，仿真计算结果与实测值趋势一致；通过 1／3倍频程分析，发现部分中心 频段数值相差较大，分析发现主要为一些过线孔、缝未处理，修正SEA模型后仿真计算结果与实测值基本吻合， 噪声能量误差仅为8．2％；同时通过分析驾驶室内部噪声的主要能量来源，对能量输入的主要部位进行了降噪 处理，仿真计算结果降低了2．5dB，与实测结果降低了2．3dB非常接近，表明统计能量分析方法能够准确预测 驾驶室内部噪声，为产品早期开发阶段提供准确的设计依据． 关键词：工程机械；驾驶室；噪声 ；统计能量分析；预估 中图分类号：TH113．1 文献标志码：A 文章编号：1672—5581(2012)04—0458—05 Prediction analysisoncab internalnoisesof c0nstructi0nmachinery DENGXi-shu，SHAOWei，HUANG Zhi-liang (CentralInstituteofRD，SanyGroupCo．，Ltd．，Changsha410100，China) Abstract：Basedon theStatisticalEnergyAnalysis (SEA)，an SEA modelofaspecificconstruction machinerycab isesatblished．By testingthedamping lossfactorofmodelcomponentsviatheHilbert transientsattedecaymethod，thesimulationresultsareconsistentwiththetrendofactualtestingvalues． With1／3ocatveanalysis，somecentra1frequency—bandvaluesarequitedifferentduethatsomecrossed holesandcrackshavenotbeenhandled．Hence，thesimulationresultsfrom themodifiedSEA modelare accordedtotheactualtestingvalueswith8．2％noiseenergyerror．Mterthemajorenergysourcesare obtainedbyanalyzingcabinternalnoises，thenoisereductionisconductedonthemainpositionsofenergy inputs．From thesimulationresults，itiSdetectedthatthenoiseiSreducedto2．5dB，whichiScloseto theactualtestingvalueof2．3dB．Therein，theSEA，which iSusedforaccuratenoisep