变速箱疲劳试验台的研究与应用.pdfVIP

学兔兔 第 1期(总第176期) 机 械 工程 与 自动 化 No．1 2013年2月 MECHANICAL ENGINEERING AUT()MATI()N Feb． 文章编号：1672—6413(2013)01～0173—03 变速箱疲劳试验台的研究与应用 李占贤 ，苏景存 ，王海涛 (1．河北联合大学 机械工程学院，河北 唐山 063009；2．唐山弘基传动科技有限公司，河北 唐山 063009) 摘要：主要介绍了变速箱疲劳试验台的组成及技术实现。该试验台能够进行手动、自动两种方式的试验，并 且具有对多种类变速箱及分动器进行试验的能力，提高了试验台的通用性能。试验系统通过PLC对变频器 的模拟量进行控制，实现对驱动和加载电机的变转速变转矩控制。通过模拟变速箱运行状况对变速箱进行加 载，实现工控机对转速、转矩及油温信号等实时数据的采集、处理、显示和存储，并进行故障报警。该系统 可实现对变速箱综合性能的检测，保障变速箱质量。 关键词：试验台；变速箱；PLC；变频器；工控机 中图分类号：U463．212：U467．5 2 文献标识码：B 1 试验台总体设计 断器和转接端子排，操作柜内部装有PLC组件、工控 本试验台采用组合式结构，模块化设计，由基础平 机组件、二次仪表、变压器、开关电源、继电器、接触器、 台、驱动电机、输入端减速箱、被试变速器安装支架单 端子排等，操作柜控制面板上装有的各种开关、指示仪 元、输出加载单元、电器控制系统、各种检测传感器及 表和指示灯，通过操作面板上的操控元件进行设备调 传动连接部件组成。 整和正常自动控制；通过工控机进行试验条件的设置 基础平台为铸铁平台，平台上设置T形槽用于固 和试验状态实时监控，通过工控机采集卡进行数据采 定驱动、加载、变速器安装支架等各单元；驱动电机功 集、处理．如配置打印机，可进行试验报告打印输出。 率为200 kW，两个加载电机功率为160 kW；驱动端设 PLC组件是控制系统的核心，包括通讯模块和 置三轴式两级减速机，上下剖分结构，输入、输出轴可 D／A转化模块，负责整个试验系统的各种动作控制和 调换位置，以适应左、右输出型式的变速器和分动器试 状态监测。变速箱疲劳试验台整体布局如图1所示。 验；被试变速器安装支架单元由变速器安装支架总成、 输入端转矩转速传感器及传感器支架、联轴器、变速器 安装定位板等组成，这些部件安装在一块底板上构成 一 个单元，便于移动；输出端加载单元由加载电机、输 出端转矩转速传感器及传感器支架、联轴器等组成，这 些部件安装在一块底板上构成一个单元，便于移动，试 1，9一加载电机；2一驱动电机；3一普通联轴器；4一转速转矩传感器； 验台设置两套输出端加载单元，用于分动器和FF型 5一减速器；6一万向联轴器；7一变速箱底座；8一变速箱 10--平台 变速器试验；驱动电机、减速机、被试变速器安装支架 图l 变速箱疲劳试验台整体布局 单元、输出端加载单元各单元之间通过传动轴连接，以 驱动单元由驱动电机2、普通联轴器3、输入端转 便于调整使用；润滑油温度控制通过温控器的设置来 速转矩传感器4、减速器5和万向联轴器6组成。驱 控制冷却水泵的开、关；控制系统由开关柜、变频柜、操 动单元作为一套组件，其主要功能是正拖提供驱动转 作柜、制动电阻柜组成，开关柜内部装有主电源断路 速，反拖提供驱动转矩，实时准确测量输入端的转矩和 器、刀开关、电流互感器、转接端子排，变频