5、框架箱涵洞作业指导书剖析.doc

框架箱涵施工作业指导书 1、适用范围 适用于指导新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-1标管段范围内的所有框架箱涵的施工作业。 2、作业准备 2.1外业准备 （1）调查现场根据实际情况和总体进度安排制定各框架箱涵的施工先后顺序。 （2）测量放样、平整场地、清除障碍物并做好防排水准备。 2.2内业准备 （1）编制作业指导书，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。 （2）准备好各种施工质检、原始记录表格。 （3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.3材料准备 把好材料购买进场使用关，无出厂合格证、无质量检验单的钢筋、水泥不用。不合规格要求的砂、石不准进场。在使用前，分部试验人员配合项目部检测中心作好原材料的二次试验和检验及水泥砼配合比试验。 3、技术要求 ⑴涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对。 ⑵涵洞沉降缝端面应垂直、平整，上下不得交错，填塞物应具有弹性和不透水性，并应填塞密实。 ⑶涵洞出入口沟床应整理顺直，与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水顺畅。 ⑷涵洞开工前，应进行施工放线，并对涵位、孔径、涵长、涵身分节、水流方向、出入口高程以及与排灌系统或道路的连接等进行核对，确认无误后方可施工。 ⑸防水层类型应符合设计要求，具备防水、耐久、黏结牢固和必要的弹韧性。 施工程序与工艺流程 图4-1 框架涵施工工艺流程图 5.施工要求 5.1基础施工 5.1.1基础开挖 测量放线：用全站仪测出基础纵、横向轴线，放出上口开挖边线桩。 为避免雨水冲坏坑壁，基坑四周应做好排水，截住地表水。基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求。无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽50cm，适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四周排水沟与集水井的设置需要，每边放宽80cm。 （1）开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输，人工辅助修整基槽。挖基土外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。 （2）基底应避免超挖，松动部分应清除。 （3）基坑宜在枯水或少雨季节开挖。开挖不宜间断。为防止基坑被水泡软，开挖标高控制在距基坑底面以上10-20cm，待验槽前人工突击挖除至设计标高。 （4）如需坑壁支护，采用挡板支护方式。 5.1.2地基处理 标段范围内涵洞共21处，19处地基采用换填三七灰土处理，其中右DK344+981.50和DK344+700两处涵洞采用CFG桩进行地基处理。 5.1.3 CFG桩地基处理 CFG桩施工采用长螺旋钻机施工。钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。桩位容许偏差不大于5cm。 （1）成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进，一般先慢后快，如发现钻杆摇晃或难钻时应放慢进尺。钻头到达设计桩长预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。 (2) 混合料搅拌：混合料搅拌按照试验室确定的施工配合比进行配料，配料采用电脑控制和打印记录，采用C20混凝土，配合比为：水泥：砂：石:粉煤灰：外加剂 =320：738： 1106：48：1.9(kg/m3)；坍落度按照试验室配合比确定的数据进行控制，坍落度控制在：160～200mm。? （3）砼灌注：成孔至设计深度后，现场指挥员应通知钻机停钻提升钻杆，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速率拟定按1.2m～1.5m/min控制，灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。灌注混凝土至桩顶时，施工桩顶标高应高出设计桩顶标高不少于0.5m，桩长允许偏差不大于10cm，桩径允许偏差不大于2cm，垂直度偏差小于1％。 5.2基础 基底清理干净后，安装基础模板，模板采用竹胶板或组合钢模板，应满足刚度要求，模板外侧设方木支撑，上口设方木或钢拉杆。经监理工程师检查合格后，根据选定的施工配合比浇筑基础砼。砼应在无水情况下施工，并及时进行养生，砼和砂浆在终凝前不得浸水。 5.3基坑回填 拆除基础模板后应及时进行基坑回填，回填填料采用级配碎石，并注意分层夯实。 5.4涵身施工 由于涵身边墙厚度小、高度大，为了防止砼离析、保证砼的外观质量，钢筋砼框架涵每节施工时拟设一道施工缝,分两次浇筑涵身砼，先浇筑底板（包括下梗肋），当底板砼强度达到设计强度50%后，再施工中、边墙及