浅析起重机吊钩电击事故.pdfVIP

经验 DOI：10．3969／j．issn．1009-9492．2016．02．030 浅析起重机吊钩电击事故 赵 宁，杜 阳坚 (江西省特种设备检验检测研究院九江分院，江西九江 332000) 摘要：起重机在吊装过程中，吊钩意外带电造成地面操作工人发生触电，通过事故分析，阐述起重机接地系统保护的重要性 以及在安装和使用过程中如何避免触电事故的发生。 关键词：起重机；触电；接地系统 中图分类号：TH21 文献标识码 ：A 文章编号：1009—9492(2016)02—0121—02 AnalysisofCraneHookElectricalAccident ZHA0Ning，DUYang-jian (JiujiangBranchofJiangxiSpecialEquipmentInspectionandTestingInstitute，Jiujiang33200，China) Abstract：Accidentallyelectricshocktothegroundoperatorscausedbytheaccidentalchargedhookintheprocessofhoistingcrane． Throughtheanalysisoftheaccident，thispaperexpoundstheimportanceofgroundingsystem andintroduceshowtoavoidelectricshock intheprocessofinstallingandusing Keywords：crane；electricshock；groundingsystem 1事故概况 室 ，再接通 电源分区段继续测量 ，发现起重机 九江某公司成品库房内装有一台型号为QD5T 吊钩对地电压为216V，初步判断为单相接地故 型桥式双梁起重机 ，当时工人用该台起重机将作 障。接地 电阻测试仪测量的金属结构接地 电阻 业现场的钢绞线材运上货车出库，现场的地面工 值为61．3n，远远大于4Q。从供电电源开始一 人用手接扶吊钩，进行稳钩继续吊装作业时，手 步步地仔细检查 ，发现控制柜 内的变压器只有 刚一接触 吊钩 ，就突然被 吊钩上的电击 了一下 ， 36V输出供电给司机室的运行和起升控制按钮 并且发现吊钩接触到与地面连接的金属体时会发 盒。而司机室内的电风扇220V电源采取用司机 出电火花。 室的电气控制柜金属外壳做零线回路 ，此时风 2事故原因分析 扇的档位为2档，当把风扇插头脱开插座时，发 到达现场后 ，发现该起重机采用三相角钢 现 吊钩对地 电压就没有 了。并且司机反映上班 裸电滑线供电，起重机的地面总电源采用铁壳 时 ，由于夏天司机室闷热 ，通风不好 ，最近两 开关供 电，司机室内总电源为 自动断路器。起 个多月才安装 了风扇 。 重机的金属结构接地采取 咖6mm钢筋延伸到大 由于起重机大车行走机构工作时往返行走 ， 车轨道上的一端。首先对这台起重机电气设备 大车轨道的接头处未垫实，跨接线接触不 良，且 的绝缘性进行测量 ，结果起升机构 电动机、大 不易被发觉。使得大车轨道和接地干线的连接不 小车的行走电动机绝缘均 良好 ，绝缘电阻值最 可靠，经测量，该供电电源的中性点接地电阻尺= 小值为2．7Mn。走台处 的电气