国际海上货物运输中的权利转让问题研究——以UNCITRAL《运输法公约(草案)》为视角.pdfVIP

第22 卷第3 期(总第 129 期) 当代法学 2∞8 年5 月 May ， 2ω8 Contemporary Law Review Vol ,22 ,No. 3( Ser ,No.129) 国际海上货物运输中的权利转让问题研究 一一以 UNCITRAL (运输法公约(草案))为视角 姚萦 (吉林大学法学院，吉林位蕃 13∞12) [摘 要]联合国贸易法委员会正在审议的《运输法公约(草案))中专意规定了权利转让问踵， 本文通过对相关规定的解析明确权利转让的涵义、内睿以及敢力，并结合我罔相关立怯现状针对 《海商法》的修改提出一兽立法建议。 [关键词]权利转il::;提单B 合间让与说;权利义务异步说 [中团分提号] DF96 l. 9 [文献标识码] A [文章编号] 1ω3 申4781 (2008) 03 蛐α:92 -8 [收稿日期] 2∞8 -01 呻 06 [作者简介]眺萤(1仰8 斗，女，黑龙江牡丹江人，吉林大学法学院讲师，法学博士研究生。 目前， 海牙规则》、《维斯比规则》和《仅保规则》对于运输合同或运输单证下的权利转 让问题，都没有明确规定。联合罔国际贸易法委员会(UNCITRAL) 正在审议的《运输法公约 (草案)}以下简称《草案})中则专列了一章①，试图对运输合间下的权利转让的布关规则， 作出明确的规定。 f且是，对于《草案》权利转让问题的有关规定究竟应该如何解读，目前仍存 在着不少的疑问。另外，现有《草案》案文还存在哪略不足之处，应该如何改进，也是一个一 直被各方关注，并且是我国现行《海商法》对权利转让问题几乎没有任何规定。在此，不仅存 在着我国对运输法草案该章规定的取舍，而且还涉及到未来如何修改《海商法》等一系列问题。 即此，对《运输法草案》第 11 靠进行全面的审视和研究，无论在理论上还是实践上都十分必 要。 一、问题的引出② (一)从合同相对性原则到(1855 年提单法》 《运输法草案》对于权利转让问题的相关规定，源于英阔法早期的英罔法原认转让提单只转 ① 联合国贸rJ;;会第二工作组(运输法工作组)在对{草案》进行了三读的基础上，提请贸法会秘书处1重新修改了《草 案》的案文，并于2ω8 年1 月正式公布(联合国文号: AlCN. 9/WG. 日νWP. 101) 。有关权利转让的内容从原来的第 12 j院 改为第 11~量。如果没有特殊说明，本文主要事在于该最新的《第案}案文展开论述。 ③ 本部分论述中有关英阔运输法发展进程的内容是以杨良宜先生的研究为基础展开的，具体见杨良宜.提单及其他付运 单证 [M]. 北京:中国政法大学出版社， 2ω1 ，第203 明 236 页. .92. 让货权，耐不转让运输合约。这是因为早期的英国法在契约领域严格溜循所谓的合间相对性 (pri悦悖。fωntract) 原则，对于…份海上货物运输合间，法律只承认它是承运人均托运人之间的 事情，与任何第二三人无关，第二人既不能去要求合间的权利，也不被迫去承担合同的责任。 这样就存在.唰翩唰翩酬唰 阳只能以侵权起诉承远人。倪是这往往会使遭受实际损失的提单持有人酣l临许多法律上以及现实 上的困难。因为侵权之诉首先要证明权利存在，在英国法下，主要是指提单项下货物的所有权。 如果提单持有人因为没有货物的所有权或其他原因不能完成证明任务，就不能取得对承运人的诉 权。这时托运人作为运输合同的一方鼠然有权起评，但是往往因为已经收到了货款而没有动力为 提单持有人的利益起诉，结果导鼓元人起诉，使承遥人逃脱责任。另一方面，一旦提单持有人能 够证明对承选人的侵权诉权，承远人在侵权之诉中就不能辜受边输合同规定的责任限制和免费等 权利，结果就是加了承运人的责任。对于承运人来说也是…样，在其遭受可以向货方索赔的损 失时，也只能依据i运输合间向托运人提起诉讼，而不能要求与合间无关的收货人或提单持有人赔 偿。否认提单持有人与承运人之间的直接关系对于保障商人们对提单的信心，促进以单证