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轮胎接头凹凸
结 构 决 定 性 能
要了解轮胎故障,让我们先
来了解一下轮胎的结构吧
CUSTOMER SATISFACATION
顾 客 满 意 1
⑴
⑷
⑶ ⑵ ⑴ 胎面(TREAD)
⑵ 胎体(CARCASS)
⑶ 带束层(BELT)
⑷ 冠带层(CAP PLY)
⑸ 胎圈(BEAD)
⑺
⑹ 三角胶条(APEX)
⑺ 气密层(INNER)
⑹
⑸
CUSTOMER SATISFACATION
顾 客 满 意 2
鼓包————接头凹凸
CUSTOMER SATISFACATION
顾 客 满 意 3
接头凹凸分两种情况:凹陷与凸起(起鼓)
接头凹陷:胎体帘线的接头
CUSTOMER SATISFACATION
顾 客 满 意 4
接头凸起(起鼓):气密层或胎侧橡胶的接头
CUSTOMER SATISFACATION
顾 客 满 意 5
接头凹凸的发生机理:轮胎胎侧接头部
接头凹凸的发生机理:轮胎胎侧接头部
位与其它部位存在一定的强度差异,导致在
位与其它部位存在一定的强度差异,导致在
充气状况下胎侧出现轻微凹凸的现象。
充气状况下胎侧出现轻微凹凸的现象。
由于轮胎制造工艺不可能没有接头,所
由于轮胎制造工艺不可能没有接头,所
以从根本上是无法完全避免这种凹凸现象发
以从根本上是无法完全避免这种凹凸现象发
生的,而这种凹凸的发生对轮胎的使用性能
生的,而这种凹凸的发生对轮胎的使用性能
及安全性能没有任何影响,可以正常使用。
及安全性能没有任何影响,可以正常使用。
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