卡西欧5800计算器与道路施工放样程序.doc

新书稿《卡西欧5800计算器与道路施工放样程序》和RDWORK程序勘误与服务日志★★★《卡西欧fx-5800P计算器与道路施工放样程序》书稿目录 ★★★《卡西欧fx-5800P计算器与道路施工放样程序》书稿及程序勘误 1．P185，表6-4，RLIST程序第2行，将“U1”改为“U0” 感谢网友“Spring”指正。? 2．由于坐标反算的算法有缺陷，在某些特殊情况下(桩号切线方位角在90度左右时)会出现较大误差，现对算法进行了改进，其原理有时间将专门撰写日志发表。 改动之处如下： P137，表4-1，ROAD程序第23行，替换为如下代码： ? P160，表5-1，RAMP程序第23行，替换为如下代码： P188，表6-11，RZBFS程序第5行，替换为如下代码： 感谢网友“/jy張臻”发现问题并提交验证数据。 ? 3．P193，表6-21，第9、10行的竖曲线相关参数，按下图改动 相应地，P200，表6-25，路线数据库转换操作流程第20、21步的屏幕显示，按下图改动 本错误非常低级，发生很蹊跷，至今搞不懂原因，特向广大读者致歉。 4．教材第183页，表6-2第24行，“5-SD”后面去掉方括号“]” ? 教材第194页，表6-22第1行，“→Mat A”前面加一个方括号“]” 以上错误，感谢网友“寒*曐”指正。 5．教材第184页，表6-3第17行，由于未能考虑特殊情况下的转角计算值的范围，该行程序做了更新，按下图替换原程序行。 感谢网友“ヤ承諾一軰吇”发现问题并提供算例。 6．教材第189-190页，表6-14的RSDFY程序，计算仰拱时，测点位于第4圆和第3圆的判别条件出现错误，进一步发现整个隧道各圆的判别条件存在缺陷，在某些特殊情况下会出现误判，现对相关代码进行了改进，该子程序第4-8行程序代码请按下图替换。 感谢网友“李德喜”发现问题并提供算例。 7．教材第34页，倒数第11行，图号出现错误，按下图更改。 教材第35页，倒数第6行，图号出现错误，按下图更改。 教材第85页，表2-22，程序第13行，变量B的后面应加上一个度的符号，如下图： 教材第90页，表2-28，步骤第2、3 步，参数1235.939应改为1235.393，如下图：教材第124页，第13行，积分表达式按下图更改： 教材第156页，表4-16，步骤第11、12步，参数按下图更改： 感谢网友“汾洲香”指正。★★★公路施工放样综合程序RDWORK的特点与功能 ??????? 与其它类似程序相比，本公路施工放样综合程序RDWORK的特点在于：??????? (1)程序总体分为设置程序和工作程序，将相对比较固定的程序设置、功能设置、数据参数设置等集成在一个设置程序中，每天现场施工放样之前可将其作为准备工作设置妥当，现场工作时可仅执行工作程序，大大简化了操作；??????? (2)对于路线测量程序所需的基本数据，将数据库分为用户数据库和计算数据库两种类型，其中用户数据库采用矩阵赋值形式写在程序中，这种数据库需要用户根据设计文件自行编写，需要的参数都是基本参数，数据无冗余，无须逐一变量赋值，无须逻辑判别，简单清晰，而计算数据库的目的在于便于编程计算，存储在统计串列存储器或者扩展变量中，是在用户数据库基础上进行进一步计算处理后而得，数据量要大一些，利用程序进行读取，用户不需直接面对；????????(3)对于平面数据，根据不同路线特点，提供了两种路线平面数据格式的用户数据库供用户选用——交点数据格式、线元数据格式，而经过数据处理后，计算数据库则均采用统一的线元格式存储在统计串列存储器中，供工作程序调用；????????(4)用户数据库转换成计算数据库的工作由设置程序完成，在进行转换计算（或称初始化）时，用户可选择显示或者不显示中间计算结果，对于第一次建立的用户数据库，转换时可选择显示中间计算结果，以便逐一检查校对，而对于已经验证无误的用户数据库，再次转换时可选择不显示中间计算结果，以提高程序转换计算运行速度；??????? (5)设置程序和工作程序均作为入口程序，工作程序运行时可随时进入设置程序进行相关设置，而设置程序运行完毕后则自然进入工作程序，二者即相互独立，又可相互调用；??????? (6)输入方面，作为基础数据的平面和纵断面参数均采用用户数据库方式，不再提供按键逐一输入方式，而输出方面，均采用Locate屏幕定位函数显示计算结果和放样参数，一屏最多的可显示8个参数，满足了施工放样时同时对多个参数的需求。 公路施工放样综合程序RDWORK的功能主要是五项，这个也主要体现在设置程序的工作模式选项中：??????? (1)参数计算或查询——中桩坐标与设计高程计算??????? (2)参数计算或查询——坐标反算????