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基于熵权法的苏南三市区域物流能力评价研究 　　摘要:影响区域物流因素包括基础设施建设水平、运输工具与设备性能、运输管理水平、科技应用与信息化水平、物流人员素质及物流体系的应急应变处理能力和所在区域发展环境支持程度等。根据上述因素建立区域物流能力指标体系,利用熵权法得出评判指标的熵权,由此建立区域物流能力评价模型,模型具有指标覆盖全面,计算过程清晰简单的优点。实例验证了该模型的可行性。 　　Abstract: Factors which influence regional logistics are the level of infrastructure construction,performance of transport tools and equipments,the management level of transportation,application level of science,technology and information,logistics operators’quality,logistics system’emergency preparedness and response capacity and regional support level of envirinment development and so on.The indicator system is established based on the above factors.The entropy method is used to get the information entropy of the evaluation indicators, by which the regional logistics ability evaluation model is established. This model fully takes the indicators into consider and the procession of datas is clear and simple. Finally, examples demonstrate the feasibility of the model. 　　关键词:区域物流;物流能力;评价;熵;熵权 　　Key words: regional logistics;logistics capability;evaluation;entropy ;entropy weight 　　中图分类号:F252;F224文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)19-0036-02 　　 　　0引言 　　区域物流是指一个地区范围或一个区域范围的货物运输、保管、包装、装卸以及相关的信息传递活动,区域物流的主体是区域货物运输。随着全球经济一体化、区域经济一体化进程的加快,众多企业间、供应链间的竞争己转变为区域之间的竞争。区域物流在社会经济发展中发挥着极其重要的作用,首先,区域物流是经济发展的保障,其次,还能通过它优化产业结构、提高经济效率、改善投资环境等提高经济质量。因此,科学客观地对区域物流能力进行评价,对完善和提高我国区域流能力,进而为经济又好又快发展提供保障有重要的现实意义。故对此进行研究。 　　1区域物流能力评价研究内涵 　　当前对于区域物流能力评价方法的研究呈现出定量化、系统化和复杂化的特点,主要借助于经济数学、系统工程学、运筹学和复杂科学等学科内的研究方法对区域物流能力评价开展定量模型研究,运算过程复杂且工作量庞大,大多需要借助计算机来完成大型算法。但作者认为评价方法的好坏不应该片面地体现在其使用了多少数学模型,交叉了多少学科,运行了多么庞大的算法等方面;区域物流能力评价方法的核心价值应用在于其针对性和实践应用性,就本论文的研究内容而言,核心问题在于:①构建具有针对性、科学性、实践可行性的评价指标体系;②根据指标体系的特点选用恰当的评价方法、构建数学模型,结合实证分析,提供合理的评价结果,验证评价模型的科学性和实践可行性;③剖析论证结果的隐含信息,总结得失,继而为以后的决策和管理提供参考信息。 　　2区域物流能力评价体系的建立 　　区域物流能力的评价涉及到多个因素的综合,供选取的指标较多。总体上我国现阶段区域物流水平应从设备与人员两方面来评价,这两个方面又可细化为七个定性评价指标: 　　2.1 基础设施建设水平主要包括公路与铁路线路以及机场和港口建设情况,线路枢纽及场站建设情况。基础设施建设是实现区域物流的前提条件。 　　2.2 运输工具与设备性能运输工具能力主要指公路与铁路和水路及机场的车辆、船舶、飞机的供应情况及主要运输工具的总