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业信息化 基于Cruise的增程式纯电动汽车仿真匹配分析 喻 皓 (广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院， 广东广州 510640) 要求。 关键饲：增程式纯电动汽车：CRUISE 仿真分析 中图分类号：U469．72 文献标识码：A 文章编号：1009—9492(2010)08—0028—03 1前言 AVL公司开发的用于进行车辆仿真和传动模拟的软件 增程式纯电动车Range—Extended是目前比较流行的一 Cruise是研究汽车动力性、燃油经济性、排放性能及制动 种纯电动汽车形式．即将上市的通用公司研制的Volt是其 性的软件。灵活的模块化理念使得Cruise可以进行任意结 中的代表，如图l所示，这样一种混合动力方式主要由小 构形式的建模和仿真。它可用于汽车开发过程中的动力传 功率的发动机、发电机、动力电池和大功率的驱动电动机 动系的匹配，也可以用于开发和优化混合动力车和电动汽 车。Cruise可以计算整车经济性、动力性、混合动力部件 参数等，总的说来，Cruise属于前向式仿真软件，相对于 发动机 锂离子电池 Advisor等后向式仿真软件，前向式仿真软件的仿真更接近 实际，可进行控制策略的开发，后向式仿真软件适于进行 整车性能预测和部件选型。Cruise人手快，功能强大，仿 真度高，综上所述，结合仿真平台建设所要实现的功能． 选择Cruise作为仿真平台软件 ]。 图1 Volt结构图 组成．如图2所示。其中车辆直接由大功率电机驱动，在 驱动电机和主减速器之问可以根据需要增加变速器，通常 的选择是一个两级减速器：动力电池为驱动电机提供能 量．发动机与发电机机械连接，发动机通过发电机给动力 电池补充能量。车辆在只使用电池能量的情况下，可以满 足城市居民13常出行的需要，晚上再通过市电电源给电池 充电：而在需要长途行驶时候使用发电机给动力电池补充 能量，在加油站中给油箱加油，延长行驶里程，满足长距 图2 Range—Extended原理图 离行驶的需求 】。 收稿日期：2010—06—30 制造业信 2匹配依据 到系统模型。用户能方便地修改动力传动系的配置，所以 用它来对动力传动系统建模将是一件非常轻松的事情。各 本文通过Cruise软件建立增程式混合动力汽车模型， 个模块的仿真参数的设置可以通过Cruise的参数设置窗口 在满足设计目标的情况下，对部件参数进行匹配。 来完成．对一些特性复杂的模块 (如电动机)，可以在参 以某款装载 1．6TS发动机的整车性能指标以及对标车 数设置窗口通过编辑图表曲线建立曲线图来实现参数设 的整车性能指标为依据，对Ran