混合动力汽车功率分配控制方法研究.pdfVIP

学兔兔 汽 实朋技术 201 卜 3 A TOMOBII l===APPI lED TECHN0L0GY 20 l 6 0．3 10．16638／j．cnki．1671—7988．2016．03．037 混合动力汽车功率分配控制方法研究 牛晶 ，林程。 (1．天水师范学院，甘肃 天水 741000：2．北京理T大学，北京 100081) 摘 要：以串联式，并联式、混联式3种类型的混合动力汽车为研究对象，根据其驱动系统不同的结构特点，从整 车功率流分析入手，详细研究了混合动力汽车的功率分配控制方法。最后从燃油经济性、排放、整车驱动性能和驾 驶员意图等方面的要求出发指出了未来混合动力汽车整车控制策略的发展方向。 关键词：功率分配；控制方法；工作模式 中图分类号：U469．7 文献标识码：A 文章编号：1 671—7988(201 6)03—1 09一O4 The Power Distribution Control Method Research for the Hybrid Electric Vehicles Niu Jing ，Lin Cheng (1．Tianshui Normal University,Gansu Tianshui 741000；2．Beijing Institute ofTechnology,Beijing 100081) Abstract：Study on the series，parallel，hybrid-type three types hybrid electric vehicles，according to their different structural characteristics，stNing from the vehicle power flow analysis，a detailed study of the power distribution control method for a hybrid vehicle is finished．The development strategy of the hybrid electric vehicle controls in the future is indicted according to the fuel economN emissions，drivability,driver intensions and other requirements． Keywords：Power Distribution；Control Method；working modes CLC NO．：U469．7 Document Code：A Article ID：1671—7988(2016)03-109—04 前言 题；：二是转矩协调控制方法，研究的是车辆模式切换时的瞬 时动态控制，其控制对象是混合动力汽 的各动力部件。混 今社会能源危机和环境恶化问题突显，汽车工业迎来 合动力汽车的整车控制策略正存由单一|上三向多元，由瞬态向 了新能源汽车时代。传统意义上，新能源汽车包括纯电动汽 过程发展。 车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车3类。而混合动力汽 冈此，本文从功率流分析入手，重点研究的是整午控制 车作为其中最有竞争优势的车型已经取得了一一些重要技术领 策略中第一‘个层面功率分配控制的问题。针对串联式、蚪联 域的突破。混合动力汽车有两个土要动力源，即发动机和