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先简支后连续T梁桥施工过程中的应力计算及监测

公路交通技术 2011年4月 第Z期 ——TechnologyofHighwayandTransportApr.2011 No.2 先简支后连续 T梁桥施工过程中的应力计算及监测 文 勇,李胜华 (重庆市设计院,重庆 400015) 摘 要:基于工程实例,对先简支后连续T梁在预制、负弯矩预应力筋张拉、临时支座拆除等主要施工过程 中关键截 面的应力进行理论计算和监测,通过对比分析,得到一些有价值的结论。 关键词:先简支后连续T梁;计算分析;应力监测 文章编号:1009—6477(2011)02—0079—03 中图分类号:U448.21 文献标识码 :B StressCalculationandMonitoringduringConstructionofFirstSimply SupportedThenContinuouslySupportedT—beam Bridges WEN Yong.LIShenghua 先简支后连续结构体系具有简单可行,施工质 端对竖向位移约束 。全桥计算模型见图1。 量可靠,能实现桥梁施工的工厂化、标准化和装配化 1湿接缝 2湿接缝 的优点,可达到采用简支梁 的施工工艺建造连续梁 桥的 目的。虽然此施工工艺应用 比较广泛 ,但在施 工过程中仍然有许多问题值得研究分析,例如后连 续端负弯矩预应力钢束张拉、临时支座拆除等施工 阶段不同施工顺序对T梁实际内力变化的影响。基 于以上问题,本文以工程实例为背景,对关键截面的 应力进行监测和分析 ,更加准确地 了解应力分布规 l墩 2墩 律 ,达到优化施工的 目的。 图l 计算模型及单元划分 1 工程概况 根据设计图将大桥施工过程模拟成 7个施工阶 某桥为3×40m预应力混凝土先简支后结构连 段,第 1阶段为桥墩施工,第 2~6阶段为主梁及桥 续T梁桥,全桥为双幅桥,桥面单幅宽 13.75m,为 面系施工,第 7阶段为运营期并计入长期收缩和徐 双 向4车道 。 变。具体施工阶段如表 1所示。 边跨 T梁配 5束共 54股钢绞线 ,中梁 T梁配 5 表 1 模拟施 工过程各个阶段 束共46股钢绞线,梁端湿接头处配 6束共 30股钢 施工阶段 工期 /d 绞线 。采用 1×7—15.20—1860一GB/T5224—2003 桥墩施工 200 型预应力束,其抗拉强度标准值为 1860MPa,张拉 预制主梁 10 控制应力为0.72 ,采用公称直径为l5.2mm的低 张拉预应力束 10 松弛高强度钢绞线。 架梁安装临时支撑并浇筑湿接缝 40 张拉负弯矩,拆除临时支撑体系转换 30 桥面铺装 30 2 结构模型 成桥 10年 3650 全桥结构平面分析采用桥梁博士 3.0计算软 件,根据设计图纸中的

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