光纤智能监测在沥青路面中的应用与进展.pdf

◎s一…一s 光纤智能监测在沥青路面中的应用与进展 丛 林 ，栾 超 (同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 2O1804)) 摘要： 沥青混凝土路面的应力、温度、湿度 以及裂缝等参量是影响路面结构性能的主要指标。光纤传感监测技术应用于沥青混凝 土路面的监测分析已成为一种新 的趋势 。并在国内外进行了相关方面的应用 。通过论述光纤传感技术在道路等方面应用 的分析方 法 ，提 …了实际应用于沥青路面中存在的问题 。通过对用于沥青混凝土路面各类光纤传感器的分析及对智能传感交叉组 网技术 的 沦述 ，提 了智能道路的概念并展望了其发展前景。 关键词 ： 沥青路面 ；光纤传感器 ；健康监测 ；智能网络 0 引言 土结构中，用于各种参量的测量是 比较理想的方法。 在 自然因素和交通荷载长期作用下，公路路面结 1989年 ，美国BrownUniversity的Mendez等人首 构的使用性能不断衰减 ，现有公路桥梁铺面 中很多存 先提出把光纤传感器埋入混凝土建筑和结构中，并描述 在结构性缺陷、不同程度的损伤和功能性失效的隐患， 了实际应用中这一研究领域的一些基本设想 。此后 ，美 因此，进行定期检测是维护我国交通基础设施安全 的 国、英国、加拿大、日本等 国家的大学 、研究机构投入 了 一 道保障。长期以来，对于交通基础设施 的安全检测 很大力量研究光纤传感器在智能混凝土结构中的应用 。 一 直以人丁方法为主。人们或是定期进行检查 以实现 目前，应用光纤传感器对结构进行实时在线监测 长期检测 ，或是在出现特殊情况时再进行检测评估。 已突破 了实验室研究阶段 ，许多大坝 、桥梁等土木工 目前对路面结构行为研究主要依靠检测道路表面和切 程结构 中的光纤传感系统正在发挥着作用。目前在各 开路面结构的方法 ，这种方法耗时、费力 ，对路面结构 lT程领域运用越来越广泛的是 FBG光纤光栅传感器 连续性造成破坏 ，不能对路面结构进行长期动态监测 。 和 DTS光纤分布式温度系统以及 B()TDA分布式温 目前各学科 、行业借助于高新智能感知技术 、信息 度应变传感系统 。 技术替代人T已成为科技进步必然趋势 。因此建立相 结构内温度 、湿度和应变值是道路健康状态 的一 应的一套完善的道路健康监测系统可为铺面结构理论 个重要评价指标 。对道路结构 内温度、湿度和应变 的 研究 、道路安全管理 、道路基础设施运营和养护管理及 监测是道路环境控制 的重要内容 ，也是光纤传感技术 灾害天气信息发布等方面提供巨大的技术支持，将成 在路面应用的重要部分。 为本学科新 的重要研究方 向。 1．1 局部应力监测 FBG光纤光栅传感器是一种 “点式 ”或者 “多点准 1 光纤监测系统 分布式”传感器，最适合应用来测试结构的局部应力应 光纤传感器 与传统的传感器相 比具有测量精度 变 。FBG光纤光栅传感器 中检测波的波长随温度 、应 高 、动态范 同大 、频带宽并可实现绝对测量以及抗电磁 变而线性变化，因此可用于多种物理量 的测量 。FBG 干扰、耐腐蚀的特点 。此外 ，光纤体积小、柔软可弯 曲， 和光纤本身是一体化的，在一根光纤上可并接或者串 能以任意形式 附和于基体结构 中而不影 响基体 的性 接多个具有不同中心波长的FB(传感器进行多点分 能 。光纤传感系统最具优势的地方在于它可同时作为