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大跨度板桁斜拉桥动力特性计算分析
2010年第4期 西南公路XINANGONGLU
大 跨 度 板 桁 斜 拉 桥 动 力 特 性 计 算 分 析
李永乐 任红全 赵 彤 向活跃
(西南交通大学桥梁工程系 成都 610031)
【摘 要】对粉房湾大桥分别用板梁法和梁格 法建立 空间计算模 型，对比两种方法计 算 的动 力特 性 ，
总结 出一些用梁格 法 建模 的简化结论 ，对 类似 跨度斜拉桥 简化具有 一 定 的参考 意义，简化模 型便 于后 期
车— 桥耦合振 动分析， 同时分析 结果对后 期的气动特性提供 了依据。
【关键词 】动 力特 性；梁格 法；板梁 法；有限元建模
【中 图分类号 】U44 8.27 【文献标识码】A
37000
2 002 19 18 6750 7 830 7830 6750 3920
0 前言 700 50 2 500 3×375 500 2000 500 3 ×375 2 500 775500 88000011770000
800 2 .0% 2 .0%
板桁组合钢桥简称板桁桥 , 是钢桁架桥上采用
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正交异性钢桥面板的一种
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