宁江松花江特大桥主桥地震安全性评价与抗震设计.pdfVIP

2013年第3期 西南公路XINANGONGLU 宁江松花江特大桥主桥地震安全性评价与抗震设计 陈 维 郭明洋 韩阳军 杨 忠 (1．吉林省交通规划设计院，2．吉林省高等级公路建设局 长春 130021) 【摘 要】宁江松花江特大桥位于吉林省松原市，地震烈度Ⅷ度区，主桥结构采用四塔单索面矮塔斜拉 桥结构，大桥桥位处建设条件复杂，抗震要求高。介绍了宁江大桥的地震安全性评价及抗震设计过程，可以 为类似工程设计提供参考。 【关键词】抗震结构体系；方案比选；抗震分析 【中图分类号】U442．55 【文献标识码】A 级为一级，环境类别Ⅱ类。历史地震对桥址的最大影响 1 工程概况 烈度为Ⅷ度，桥址处工程场地为Ⅲ类场地 (见图1)。 宁江松花江特大桥位于大庆至广州高速公路吉林省 ⑥ ② ， … ③ ④ ⑤ 境内解放至二莫段，桥梁~ ．2236m，与路线交角 0。 主桥采用跨径95+3x150+95m四塔单索面预应力混凝土 矮塔斜拉桥。主桥下部结构主墩采用单薄壁式墩，主桥 图1 主桥 总体布置 图 (单位 ：cm) 边墩采用柱式墩。基础采用钻孔灌注桩基础，桩顶均 设置承台与桥墩连接。引桥起点侧为9x40m~配式预 2 主桥地震安全性评价 应力混凝土简支转连续T梁，终点侧为28x40m~配式 按照 《中华人 民共和国防震减灾法》和 《地震 预应力混凝土简支转连续T梁和30+48+30m~截面预 安全性评价管理条例 》的有关规定 ，宁江松花江特 应力混凝土连续箱梁 ，简支转连续T梁连孔形式为 大桥工程需要进行专 门的工程场地地震安全性评价 3x40rn和4×40m一联；桥墩采用圆柱式墩，基础采用 工作 ，并按照评价结果进行抗震设防。根据 《工程 钻孔灌注桩基础；桥台采用肋板式台，基础采用钻孔 场地地震安全性评价》 (GB17741—2005)的要求， 灌注桩基础。桥宽26．5m，设计荷载2／1~-I级，安全等 本项 目的技术思路可用如图2的框图表示。 图2 地震安全性评价技术路线框 图 39 西南公路 表1 工程场地不同重现期地表水平向设计地震动参数表 3 主桥抗震设计 重现期 A (ga1) B ) L(s) nm 7 2000在 35l 2． 6 0．1 0．90 0．93 O-358 l0 设计选定主桥2桥墩与主梁固接 ，其它桥墩梁 475正 226 26 O ． 1 O．60 0．6O o．230 1．0 墩之间采用滑动盆式支座。为使桥墩在横向地震作 10O年 117 2．6 0．1 O．5O O-31 0．119 1．O 用下多个桥墩共同承担上部结构的地震力 ，0、1、 3、4、5桥墩横桥向与主梁采用弹塑性阻尼装置连 依据 《公路桥梁抗震设计细则》，E1地震作 接。设计选定2桥墩 (固结墩 )与各主塔根部作为