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邹锦华等：刚性悬索加劲钢桁梁桥空问受力分析 41 刚性悬索加劲钢桁梁桥空间受力分析 邹锦华 ， 黄永辉 ， 王荣辉 ， 谭明鹤 (1．广东工业大学 土木与交通工程学院． 广州 510006；2．华南理工大学 土木与交通学院． 广州 510640) 【摘 要】 结合东江大桥的结构特点，建立考虑节点刚度影响的刚性悬索加劲钢桁梁桥空间受力计算模型。 计算结果表明：节点刚度对于结构的整体位移不可忽略，应充分考虑节点刚度对杆件内力的影响；由弯矩引起的 附加应力可占到杆件总应力的30％左右；设计时为计算简便 ，可以直接用 刚接模型的最大应力作为设计控制应 力，但更为精确的计算应考虑整体节点连接刚度的影响。 【关键词】 刚性悬索加劲钢桁梁桥；节点刚度 ；受力；分析 【中图分类号】 TU391 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2010)06—0041—02 SPATIAL ANALYSISoF lUGID SUSPENSIoN STⅡ ENED STEEL TRUSSBRII)GE ZOUJin—hua ·， HUANGYong．hui， WANG Rong—hui， TAN Ming．he。 (1．FacultyofCivilandTransportationEngineering，GuangdongUniv．ofTech．，Guangzhou510006，China； 2．FacultyofCivilEngineeringandTransportation，SouthChinaUniv．ofTech．，Guangzhou510640，China) Abstract：Inthispaper，aspatialanalysismodelofDongJiangBridgeconsideringinregraljointri— gidityofrigidsuspensionstiffenedsteeltrussbridgeisestablished．Thecomputedresultsindicatethatthe noderigidiytcannotbeneglectedcalculatinghtestructurewholedisplacementandhtememberendogenic force；theadditional stressis30％ ，whichiscausedbyhtebendingmoment；f0rcompuattionmoresim— plyindesigning，thedesing controlstressmightusethecalculationresultsofhtebiggeststressofhterig— idmodeldirecdy．Butamoreprecisecomputationresultsshouldconsidertheinfluenceofhtewholecon— nectionjointrigidiyt． Keywords：rigidsuspensionstiffenedstealtrussbridge；jointrigidity；stress；analysis 刚性悬索加劲钢桁梁桥是一种新型的桥梁结构形 形式 ，通常情况下，并没有考虑节点刚性对桥梁空间结 式，其结合了传统柔性悬索桥、自锚式悬索桥和连续钢 构作用的影响，这种方法只能计算出各杆件内力或应 桁梁桥的部分优点。这种新型桥梁结构受力复杂，在整 力的总体水平 ，对于节点刚性引起的杆件次应力大小 体上同时具有变高度钢桁梁桥与 自锚式悬索桥的受力 却无从得知。 特点，在局部上，主桁弦杆与刚性吊杆的连接与传统悬 因此 ，对于采用整体节点的刚性悬索加劲钢桁梁 索桥截然不 同。目前 已建成通车的东莞市东江大桥 桥而言 ，如何在现有设计经验的基础上，根据节点刚度 (112m+208m+l12m)是国内首座此类特大型桥型。 的影响，建立一