中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议.pdfVIP

学兔兔 第 3O卷 第 2期 建筑科学与工程学报 Vo1．30 NO．2 2013年 6月 Journa10fArchitectureandCivilEngineering June2O13 文章编号 ：1673—2049(2013)02—0095—09 中国公路桥梁抗震设计规范中存在的 问题及改进建议 王克海 ，李 冲 ，李 悦 (1．东南大学 交通学院，江苏 南京 210096；2．交通运输部公路科学研究院，北京 100088) 摘要 ：对比 1994年美国北岭地震、1995年 日本阪神地震和 2008年 中国汶川地震 中桥梁震害特点， 分析 了中国与国外桥梁结构在传力体系方面的差异，并对美国、日本与中国抗震规范中支座验算规 定进行 了比较 ，指 出目前中国公路桥梁抗震设计规范在借鉴 国外规范时存在的一些问题 ，给 出以下 改进建议 ：① 中小跨径桥梁抗震设计时应利用桥梁上部结构在支座上发生摩擦滑移消耗地震能量， 减小传递到下部结构的地震力；②抗震规范中板式橡胶支座的变形或抗滑稳定性不作为抗震验算 是否满足要求的依据，应重视支座对桥梁整体性能的影响，综合考虑支座剪切变形、损坏 以及防落 梁装置的力学行为；③针对各国桥梁抗震设计规范中材料强度指标的差异 ，给 出了中国常用混凝土 抗压强度与美国规范混凝土抗压强度的换算公式；④ 《中国地震动参数区划图》(GB18306--2001) 中只提供 了重现期 475年的地震动参数，对应其他重现期采用不同重要性系数予以调整，而美国提 供 了重现期 475，975，2475年的地震动参数，建议直接采用地震动参数来描述地震危险性；⑤不同 水准地震作用下，对桥梁结构不同部位 、不同构件制定不同的设计 目标 ，明确具体构件的强度、延性 参数指标等；⑥桥梁抗震构造措施应按桥梁重要性及地震危险性划分 ，不应按照烈度划分 。 关键词 ：公路桥梁；抗震设计规范；震害；摩擦滑移；支座；重现期 ；设防 中图分类号 ：U442．5 文献标志码 ：A ProblemsinChineseHighwayBridgeSeism icSpecificati0nsand forImprovement W ANG Ke—hai ，LIChong ，LIYue (1．SchoolofTransportati0n，SoutheastUniversity，Nanjing210096，Jiangsu，China； 2．ResearchInstituteofHighwayMinistryofTransport，Beijing100088，China) Abstract：Comparedthebridgedamagecharacteristicsin1994NorthridgeEarthquakeinAmerica， 1995KobeEarthquakeinJapan，and 2008W enchuan EarthquakeinChina。thedifferencesof transmittingpath ofbridgestructurebetween Chinaandabroadwereanalyzed．M eanwhile，the bearingchecking regulations in Chinese seismic specifications were compared with those in AmericanandJapanesespecifications．Theproblemsin currentChineseseismicspecifications werep