结合市政改造工程中的防汛墙改造.pdfVIP

学兔兔 2012年9月第9期 城市道桥与防洪 管理施工 229 结合市政改造工程中的防汛墙改造 宋 耀 (上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司。上海 2~092) 摘 要 ：随着我国社会经济和城市的迅猛发展 ，各类城市道路 、桥梁需要不断地翻新 、改造 ；同样 ，城市防汛墙也存在这类问 题。这两种市政设施分属不同的管理部 门，要想同时实施改造困难不小。怎样结合市政设施的改造并同时完成相应 的城市防汛 墙改造呢?该文以上海市江宁路危桥改建工程为例，做了有益的尝试。 关键词：危桥改建 ；防汛墙改造；江宁路桥 ；上海市 中图分类号：TU997．TU998．4 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2012)09—0229—06 在这种情况下 ，江宁路危桥改建工程和工程 1工程简介 范围内所涉及苏州河南北两岸部分防汛墙同步改 江宁路危桥改建工程 由江宁路主线桥和光复 造成为唯一选择 ，其中，防汛墙改造工程最迟2012 西路匝道桥组成 ，主桥为三孔连续钢箱梁，两端引 年 5月底完成。 桥为钢筋混凝土与预应力混凝土连续箱梁。同时， 2 新改建防汛墙主要工程内容 工程范围内所涉及苏州河南北两岸部分防汛墙总 计 259m，其 中：南岸防汛墙改造长度约 50m，为 北岸 I一Ⅶ型，实际上为三种形式 ：第一种 I Ⅷ型，北岸防汛墙改造长度约 209m，分 I Ⅶ型。 型：原混凝土板桩利用 ，增加基桩，原防汛墙底板、 根据现场踏勘及观察，南岸防汛墙现状基本 墙身拆除重建；第二种为 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 、V型：原混 与资料相符 ；北岸情况与资料相差较大，基本上为 凝土板桩和墙身都利用，仅对防汛墙底板增加基 三种形式 。即 I、Ⅱ、Ⅶ。 桩加固、加长底板 ；第三种为Ⅵ、Ⅶ型：新建混凝土 现有两岸防汛墙建造年代较早且经过多次加 板桩、钻孔灌注桩基和底板、墙身。 固、改造 ，结构状况复杂 ，安全可靠性无法保证，且 南岸仅为Ⅷ型一种形式，即新建混凝土板桩 、 危桥改建工程中的主墩施工位置与原有防汛墙位 钻孔灌注桩基和底板、墙身。 置重迭，若实施江宁路危桥改建工程则必须将工 四种形式断面图见图 1～图4所示 ，工程范围 程范围内所涉及的防汛墙全部拆除重建。 见表 1所列。图5为防风墙平面布置图。 防汛墙施工有其特殊性：即只能在枯水期施 工。而江宁路危桥改建工程的工期为2011年 12 月至 2012年 11月 ，其防汛墙施工必须在 2012年 5月前完成 ，即从拆除到全部防汛墙新建完成只有 短短的5个月，而期间正是江宁路危桥改建工程 旧桥拆除、新桥钻孔灌注桩 、桥台开挖施工的高 峰。 但因江宁路桥位于市中心，施工场地狭小，如 果防汛墙施工和危桥改建施工分开实施 的话 ，将 遇到以下几方面的不利因素：(1)设计平面布置上 会带来相当大的难度 ；(2)如桥梁先施工，则位于 图1防汛墙 (I型)结构断面图(单位 ：mm) 桥梁下方的防汛墙改造将受施工净空影响而难以 (KNO+000 KN0+051．625、KN0+056．622 KN0+077．903) 实施 ；(3)如防汛墙改造先期完成 ，则势必要先拆