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学兔兔 结合梁剪力钉布置形式研究 侯 健 ，罗 扣 47 结合梁剪力钉布置形式研究 侯 健 。罗 扣 (中铁大桥勘测设计院集团有 限公司，湖北 武汉 430056) 摘 要：为提高结合梁桥桥面板的整体性，并方便施工，对剪力钉集束式 (在钢梁腹板的上翼缘每隔一定距离布置 1束剪力钉 群 ，各钉群之间留有相应宽度无钉区)布置形式进行研究。通过建立结合梁结构的有限元模型，分别计算恒载、车辆偏载作用 下，集束式和均布式 (钢梁上翼缘均匀、等间距的剪力钉布置形式)桥面板和剪力钉的滑移量、钢梁 的应力、钢梁底板位移等 。 研究结果表明：剪力钉集束式布置具有桥面板整体性好 ，施T工序简单等特点；在荷载作用下，剪力钉采用集束式布置能够保 证钢粱和混凝土桥面板之间有效传力；汽车偏载作用下，集束式布置也可 以保证钢梁与混凝土桥面板之间的有效结合 ，不会 发生桥面板上掀现象 。 关键词 ：结合粱；剪力钉 ；集柬式；均布式；非线性有限元 ；位移 ；应力；滑移 中图分类号 ：U448．216 文献标志码 ：A 文章编号 ：1671—7767(2014)02—0047～05 1 引 言 结合梁桥的受力性能依赖于钢梁与混凝土界面 处剪力连接件对剪力的有效传递 。常用的抗剪连接 键包括 ：剪力钉、块状连接键 、锚环连接键和角钢连 接键等u J。由于剪力钉连接件有着刚度适 中、适 应变形能力强 ]、施工便利、维修方便等特点 ，因此 其应用比较广泛。 在结合梁结构 中，目前剪力钉常见 的布置方式 为在钢梁与混凝土结合处的钢梁上翼缘均匀密布剪 (a)均布式 (b)集束式 力钉 。同时 ，为了简化施工过程 、缩短施工周期 ，以 及降低混凝土板收缩徐变 的影响，混凝土桥面板通 图 1 剪力钉布置示意 常采用预制的方式 。这样就造成了混凝土板必须在 在结构构造、施工设计方面 ，剪力钉集束式布置 横 向分成多块 ，破坏 了结构的整体性 。如果剪力钉 有如下特点。 在钢梁上翼缘能够分段布置 ，将提高桥面板的整体 (1)采用剪力钉均布式布置时 ，桥面板将在横 性 ，并大大方便施工 。因此 ，本文重点研究 了一种钢 向被分割为 3块。而采用剪力钉集束式布置时 ，仅 梁上翼缘分段布置剪力钉的方式 ，并将其受力性能 需将桥面板在剪力钉集束位置开孔 即可 ，桥面板的 与钢梁上翼缘满布剪力钉进行了对比。 整体性好 。 (2)剪力钉集束式布置使得横 向预应力可以通 2 剪力钉布置形式 长布设，施加预应力更方便、高效。 为方便分析研究，本文将在钢梁上翼缘均匀、等 (3)采用剪力钉集束式布置 ，桥面板可以整体 间距的剪力钉布置形式称为均布式 ；将剪力钉分段 预制后再完成与钢梁 的结合，可有效消除桥面板的 均匀布置的形式称为集束式 ，即在钢梁腹板 的上翼 早期裂纹 。 缘每隔一定距离布置 l束剪力钉群 ，而各钉群之 间 (4)采用剪力钉集束式布置时，需在桥面板上 留有相应宽度的无钉区(本文研究 中无钉 区宽度为 设置预留孔 ，