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桥跨62.5m预应力混凝土箱梁移动模架设计、制造与施工等关键技术研究
学兔兔
2010年第1期 广东公路交通
GuangDong GongLu JiaoTong 总第110期
桥跨62.5 m预应力混凝土箱梁移动模架
设计、制造与施工等关键技术研究
1 项目来源 适用性进行研究,形成了移动模架的设计施工养
广东省交通厅科技计划立项编号:2006—02 护指南。
2 主要完成单位 针对大跨度移动模架的设计问题,研究论述
广州珠江黄埔大桥建设有限公司、浙江大学、北 了移动模架的总体设计要求和组成构造及材料的
戴河通联路桥机械有限公司、山东博瑞路桥技术有 要求等。研究了各个子系统的构造与功能,并且
限公司、中交公路规划设计院有限公司、中铁大桥局 给出了各部分材料建议采用的设计指标和挠度控
股份有限公司、路桥华南工程有限公司、武汉理工大 制值,同时对移动模架施工桥梁的设计和提高移
学、中交第一公路勘察设计研究院有限公司。 动模架施工工效提出了若干建议。讨论了移动模
3 研究工作背景 架的各个构件的设计,对移动模架的设计荷载及
鉴于目前我国移动模架的设计、制造及施工 组合,设计计算的方法进行了研究探讨,提出了移
养护均未有统一的规范和标准,为确保广州珠江 动模架分析计算的计算要求和若干建议,并给出
黄埔大桥施工安全及质量,提高我国移动模架施 了MSS62.5的抗倾覆验算和抗纵向滑移验算。采
工能力和水平,以珠江黄埔大桥移动模架法施工 用有限元分析分析方法对MSS62.5移动模架的主
为背景,开展系列研究,以形成移动模架的设计、 梁和导梁进行强度、刚度和稳定分析计算,并进行
制造及施工养护工作指南。因此,经广东省交通 了优化分析。
厅批准,2006年作为广州东二环特大桥梁和大跨 针对移动模架制造、现场安装与运行操作等
度隧道工程建设关键技术研究第四个课题“桥跨 的技术难题,重点对上行式移动模架的总体加工
62.5m移动模架制造与施工技术的研究”正式立 制造要求,特别是主梁为桁架组的制造、加工工艺
项。 及工艺规程等方面提出了明确的技术要求。研究
62.5m跨引桥箱梁采用两台MSS62.5m上行 讨论MSS62.5移动模架的安装组拼要点、整体提
式移动模架施工。移动模架主承重梁采用钢箱结 升及拆除等操作要点、质量和安全控制措施。对
构,整机质量约1600t,最大浇筑跨径为75m(标准 特殊设计加工制作的MSS62.5移动模架,进行了
跨62.5m+悬臂端12.5 m),最大浇筑方量1100 预压荷载试验研究,得出荷载一挠度曲线,为预拱
多m 。引桥下部结构形式均采用实体花瓶式混凝 度的设置和模架的验收提供依据。研究了
土墩身,墩身最高达54m。 MSS62.5模架转移的技术方案,提出所采用模架
4 主要技术内容 横移方案的具体措施、步骤和流程等,同时给出了
本项研究工作着重进行了以下几个方面工 台风季节移动模架后退横移施工的应急预案。
作:(1)移动模架的经济合理、技术适用范围研究; 针对移动模架法施工现
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