我国SMA路面应用现状调查与分析.pdfVIP

学兔兔 2016年03月第03期 城市道桥与防洪 道路交通 49 DOI：10．16799~．cnki．csdqyfla．2016．03．014 我国SMA路面应用现状调查与分析 王晓杰 (上海市浦东新区建设和交通委员会，上海市2001 35) 摘 要：我国引进并应用SMA路面已有二十余年，因其良好的性能和工程实践效果，在我国高等级公路和市政道路中得到了大量 应用。与欧美已经普及应用SMA路面相比，我国SMA路面应用呈现出两大特点：东部沿海地区应用规模和范围大，中西部地区起 步晚，应用规模小；集中应用于高等级公路，市政道路应用少。进一步分析表踞，成本和技术是造成我国尚未大规模、大范围普及 SMA路面的根本原因。 关键词：SMA路面；应用；调查；分析；规模；范围 中图分类号：U416．2 文献标志码：B 文章编号：1009-7716(2016)03—0049—03 工艺及技术角度逐步向节能、环保、经济等可持续 0 引 言 发展方向转变，见表1。 作为高等级沥青路面的一员，性能突出的 表1东部沿海部分省市SMA路面应用与发展工程实例【明 SMA路面最早引入我国是 1992年，应用在首都机 东部沿海省市 时间 工程事例 场高速公路。之后，经过二十多年的发展，SMA路 面已经在我国得到了大量推广和应用。我国大部 分的高速公路都采用了这种沥青路面形式。然而 与欧美国家早已将SMA路面作为最为主要或唯一 沥青路面形式的现实情况相比IlI，我国SMA路面 却呈现出各地区应用水平差距大、地域分化严重、 应用区域单一等问题，严重阻碍了SMA路面在我 国的推广与应用。 相比一些东部省份，我国部分中西部省市 该文在调查国内大部分地区SMA应用情况的 SMA的应用与发展尚处于起步阶段(见表2)，SMA 基础上，用最近几年的资料和数据概述我国各地 路面发展与应用水平滞后，应用规模和范围仍然 区SMA路面存在的应用水平差距大、分布密度参 很小。有些地区，如西藏自治区，至今尚未发现 差不齐等问题，并在此基础上进一步分析阻碍我 SMA路面的应用，即便2015年通车的首条高等级 国SMA路面应用的根本原因，以期为我国道路建 公路采用的也是AC系列路面【6】。 设普及应用SMA路面提供参考和依据。 表2我国部分中西部省份首次应用SMA路面实例 ol 1我国SMA发展及应用现状 一日 一 —— —工程孽两 1．1各省市SMA发展水平差距大 东部沿海诸省市，如辽宁、天津、河北、山东、 上海、江苏、浙江、福建及广东等地，作为我国最早 引入和应用SMA的地区，从20世纪90年代至今， 在高等级公路和市政道路应用SMA路面方面，均 取得了可喜成绩和巨大进步，并且这些省市已经 开始将SMA路面的研究及应用工作从传统SMA 1．2应用范围分布过于单一 收稿日期：2015一l1—16